格式：pdf
大小：4.9MB
頁數(shù)： 10頁
高鐵軌道 為什么高鐵軌道和普通軌道的不一樣？ 高鐵由于速度較快，如果采用傳統(tǒng)的有砟軌道即道砟 +枕木的模式，會(huì)產(chǎn)生下列問題： 1.道砟飛濺，擊打列車，導(dǎo)致車體損壞或人員傷亡 2.軌道變形大，修復(fù)工作量大 3.枕木下方的道砟迅速粉化，影響行車安全 所以高鐵一般采用無砟軌道， 它采用板式道床或整體式道床， 沒有單獨(dú)的軌枕， 軌道相對(duì)較 穩(wěn)定，維修工作量小，乘坐舒適性更高。 千里高鐵軌道 "一線 "成 坐車再無咔嗒聲 全長 1318 公里的京滬高鐵投入使用后，列車每小時(shí)能跑 380 公里。那么，高鐵列車高速 “飛行” 的秘訣是什么， 它鋪設(shè)的鋼軌有什么特點(diǎn) ?無臺(tái)柱站臺(tái)是什么樣子 ?從外面看， 站臺(tái) 風(fēng)雨棚沒有排水設(shè)施，排水管道到底安在了哪里 ? 近日，本報(bào)記者前往施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)這些問題一一進(jìn)行了探訪。 普通鐵軌每段 25 米，而高鐵軌道每段 500 米 “耳朵里充滿了嗡嗡的轟鳴聲，躺在
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">5.3MB
頁數(shù)： 10頁
高鐵軌道 為什么高鐵軌道和普通軌道的不一樣？ 高鐵由于速度較快，如果采用傳統(tǒng)的有砟軌道即道砟 +枕木的模式，會(huì)產(chǎn)生下列問題： 1. 道砟飛濺，擊打列車，導(dǎo)致車體損壞或人員傷亡 2. 軌道變形大，修復(fù)工作量大 3. 枕木下方的道砟迅速粉化，影響行車安全 所以高鐵一般采用無砟軌道， 它采用板式道床或整體式道床， 沒有單獨(dú)的軌枕， 軌道相對(duì)較 穩(wěn)定，維修工作量小，乘坐舒適性更高。 千里高鐵軌道 " 一線 " 成 坐車再無咔嗒聲 全長 1318 公里的京滬高鐵投入使用后，列車每小時(shí)能跑 380 公里。那么，高鐵列車高速 “飛行” 的秘訣是什么， 它鋪設(shè)的鋼軌有什么特點(diǎn) ?無臺(tái)柱站臺(tái)是什么樣子 ?從外面看，站臺(tái) 風(fēng)雨棚沒有排水設(shè)施，排水管道到底安在了哪里 ? 近日，本報(bào)記者前往施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)這些問題一一進(jìn)行了探訪。 普通鐵軌每段 25 米，而高鐵軌道每段 500 米 “耳朵
熱門知識(shí)
高鐵軌道無縫-
話題： 工程造價(jià)1002402947
-
精華知識(shí)
高鐵軌道無縫最新知識(shí)
高鐵軌道無縫相關(guān)問答
高鐵軌道無縫-
-
話題： 裝修工程lianyang83
-
話題： 地產(chǎn)家居zzoom0921
專題概述
高鐵軌道無縫知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)高鐵軌道無縫最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：高鐵軌道無縫
相關(guān)話題
資料下載
- 基于軌道質(zhì)量狀態(tài)的高鐵軌道維修周期預(yù)測(cè)
- 高鐵軌道精調(diào)施工方案(xx科技)
- 高鐵軌道精調(diào)測(cè)量ppt課件
- 高鐵軌道工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
- EPDM應(yīng)用于高鐵軌道交通墊項(xiàng)目調(diào)研
- CPⅢ網(wǎng)控制測(cè)量技術(shù)在高鐵軌道建設(shè)中的應(yīng)用
- 武漢高鐵與城市公共交通無縫接駁的建議
- 無縫焊接材料選取與焊接技術(shù)在鐵軌中的應(yīng)用
- 高鐵軌道橋梁底座板施工技術(shù)研究
- 高鐵軌道交通智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-精品
相關(guān)資訊
高鐵軌道無縫相關(guān)專題
- 連霍高速大橋坍塌事故評(píng)論
- 中國最長的人行鐵索橋
- 中鐵寶橋在揚(yáng)州什么地方
- 中鐵寶橋集團(tuán)
- 中鐵寶橋拖欠工資
- 用樂高如何搭建橋梁
- 黃埔大橋在那條高速路上
- 為什么海滄大橋是鐵索橋
- 西禹高速芝川大橋高度
- 高架橋都有什么組成
- 云計(jì)算技術(shù)在城市軌道交通運(yùn)營指揮管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 影響萘高效減水劑與普通硅酸鹽水泥適應(yīng)性的關(guān)鍵因素
- 中國軌道射燈行業(yè)市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)年度報(bào)告
- 億陽信通中標(biāo)環(huán)城高速公路晉江至石獅段機(jī)電工程項(xiàng)目
- 中國水電路橋武邵高速公路六標(biāo)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃
- 影響鐵路電力遷改總承包工程因素的模糊綜合評(píng)價(jià)
- 基于超磁致伸縮效應(yīng)的新型液壓高速開關(guān)閥
- 怡達(dá)快速電梯SCORE項(xiàng)目獲國際勞工組織高度評(píng)價(jià)
- 乍嘉蘇高速公路改性瀝青SMA—13面層試驗(yàn)段施工
- 引入PPP模式的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)及財(cái)政支持體系創(chuàng)新
- 以工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建高職建筑工程技術(shù)專業(yè)課程體系
- 在書香中沉睡——“川大河畔”高尚住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)
- 應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式下高校機(jī)電工程綜合實(shí)踐改革探索
- 高效率PWM/PFM自動(dòng)切換升壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)
- 智能照明系統(tǒng)在高校教學(xué)樓建筑節(jié)能改造中的應(yīng)用
- 以污泥、建筑垃圾為基料制備高強(qiáng)輕質(zhì)發(fā)泡環(huán)保陶瓷板
- 執(zhí)行設(shè)備工程監(jiān)理規(guī)范提升地鐵設(shè)備監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量