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更新時(shí)間:2025.05.11
淺談高速鐵路車站的建筑設(shè)計(jì)

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高速鐵路(簡(jiǎn)稱高鐵),是指通過(guò)改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使最高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。高速鐵路正成為我國(guó)重要的交通方式,在高速鐵路快速發(fā)展的背景下,高速鐵路車站建設(shè)無(wú)疑也變得更為重要。在我國(guó)當(dāng)前大力發(fā)展高速鐵路的背景下,高速鐵路車站建設(shè)也越來(lái)越完善。就對(duì)高速鐵路車站的建設(shè)設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討。

地鐵盾構(gòu)施工穿越高速鐵路車站變形監(jiān)測(cè)技術(shù)

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地鐵盾構(gòu)穿過(guò)鐵路車站時(shí),對(duì)車站有著較大的影響范圍。本文首先對(duì)工程概況進(jìn)行闡述,同時(shí)對(duì)盾構(gòu)工程對(duì)鐵路車站變形影響情況進(jìn)行分析,最后對(duì)相關(guān)的監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行研究。希望通過(guò)本文,能夠?yàn)榈罔F盾構(gòu)穿過(guò)鐵路車站的變形監(jiān)測(cè)提供一些參考和幫助。

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高速鐵路車站該如何設(shè)計(jì)

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