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GPS控制網(wǎng)與常規(guī)控制網(wǎng)的精度比較 摘要：本文從布網(wǎng)方案、控制網(wǎng)的等級(jí)、限差與級(jí)差的計(jì)算方法、精度四個(gè) 方面對(duì)常規(guī)控制網(wǎng)和 GPS控制網(wǎng)進(jìn)行了比較，得出了如下結(jié)論： GPS布網(wǎng)原則 與常規(guī)測(cè)量不同，即并非逐級(jí)發(fā)展、層層控制； E 級(jí) GPS點(diǎn)的點(diǎn)位精度高于四 等導(dǎo)線，高程精度完全可以代替四等水準(zhǔn)。 并通過(guò)壁青測(cè)區(qū)的實(shí)測(cè)例子驗(yàn)證了該 結(jié)論。 關(guān)鍵詞：常規(guī)控制網(wǎng)、 GPS控制網(wǎng)、精度 建立常規(guī)控制網(wǎng)必須遵循一系列原理與原則，建立 GPS控制網(wǎng)頁(yè)必須遵循 一系列的原理和原則，但兩者概念是有區(qū)別的，不能混為一談，以免形成誤導(dǎo)。 1.關(guān)于布網(wǎng)方案的問(wèn)題 GPS布網(wǎng)方案有四種： ① 人們熟悉的最經(jīng)典的布網(wǎng)原則： “由整體到局部、先控制后碎部 ”，也 就是說(shuō)，有高級(jí)到低級(jí)，逐級(jí)發(fā)展，層層控制。 ② 有同等精度到同等精度， 以已建控制網(wǎng)為基礎(chǔ)， 按照需要，進(jìn)行擴(kuò)充， 對(duì)新擴(kuò)充的控制網(wǎng)， 通過(guò)序貫平差，使新
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現(xiàn)代公路測(cè)量工作已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化測(cè)繪,但是在公路工程施工要求和質(zhì)量不斷提高的今天,這種技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到測(cè)量要求?；诖?本文對(duì)GPS技術(shù)在工程測(cè)量工作中的應(yīng)用進(jìn)行探究,分析其技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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專題概述
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