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日前，交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織審定公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員勝任力模型。專家認(rèn)為，該模型建構(gòu)思路清晰、研究方法得當(dāng)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，一致同意通過評(píng)審。該模型是公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員所應(yīng)具備的價(jià)值觀、動(dòng)機(jī)、個(gè)性或態(tài)度、技能、能力和知識(shí)等關(guān)鍵特征的總和，具有科學(xué)性、前瞻性和實(shí)用性，可作為開展公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作的基礎(chǔ)，同時(shí)為公路工程造價(jià)人員招聘、培訓(xùn)、績(jī)效考核和人才評(píng)價(jià)等工作提供理論指導(dǎo)。
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日前，交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織審定公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員勝任力模型。專家認(rèn)為，該模型建構(gòu)思路清晰、研究方法得當(dāng)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，一致同意通過評(píng)審。該模型是公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員所應(yīng)具備的價(jià)值觀、動(dòng)機(jī)、個(gè)性或態(tài)度、技能、能力和知識(shí)等關(guān)鍵特征的總和，具有科學(xué)性、前瞻性和實(shí)用性，可作為開展公路工程造價(jià)工程技術(shù)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作的基礎(chǔ)，同時(shí)為公路工程造價(jià)人員招聘、培訓(xùn)、績(jī)效考核和人才評(píng)價(jià)等工作提供理論指導(dǎo)。
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