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鄭州黃河公鐵兩用橋是石家莊至武漢鐵路客運專線及河南省規(guī)劃的中原黃河公路大橋跨越黃河的共用橋梁，其主橋為（120＋5×168＋120＋4×120）m的六塔連續(xù)鋼桁梁單索面斜拉橋，鐵路、公路分上下兩層布置。本文重點介紹可行性研究、初步設(shè)計階段工程造價的分析與控制。
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介紹了公路鐵路兩用電動運輸車司機室內(nèi)環(huán)境設(shè)計及布置.基于CATIA軟件中的人機分析模塊,從視野可見度、手伸及界面、舒適度、進出空間等方面,對該型司機室進行人機工程學(xué)分析評價.驗證了司機室內(nèi)環(huán)境設(shè)計及布置的合理性.
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