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關(guān)于公路橋梁加固新技術(shù)的探討——隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，公路橋梁結(jié)構(gòu)加固的新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，在橋梁的加固工作中發(fā)揮了十分積極的作用。預(yù)應(yīng)力技是當(dāng)今橋梁施工領(lǐng)域發(fā)展速度最快、用途最為廣泛、最有發(fā)展?jié)摿Φ囊婚T(mén)科學(xué)技術(shù)。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)措施，對(duì)...
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－257－ 工 程 科 技 對(duì)公路橋梁加固新技術(shù)的探討 隋明國(guó) (中鐵十三局集團(tuán)第四工程有限公司 ) 近年來(lái)，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)娘w 速發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度的不斷增長(zhǎng)， 公路橋 梁負(fù)荷越來(lái)越重 。以往所修建的橋梁， 到現(xiàn)在為 止都發(fā)生了不同程度的病害， 如橋面破損 、伸縮 縫損壞 、橋頭跳車(chē) 、梁板或拱體裂縫 、混凝土剝 落、鋼筋鋼索銹蝕 、鋼結(jié)構(gòu)裂紋銹爛 、擋墻傾斜 錯(cuò)位 、錐坡下挫坍塌 、墩臺(tái)基底沖空 、橋頭路基 沖塌 、河床護(hù)底沖翻以及河道被沖刷嚴(yán)重變遷 而危及橋頭路基等 。直接影響了橋梁的正常功 能，縮短了橋梁的使用壽命， 甚至威脅著過(guò)往人 車(chē)的安全 。因此開(kāi)發(fā)公路橋梁加固新技術(shù)， 加大 橋梁承載力， 提高橋梁安全性， 不僅能滿(mǎn)足新時(shí) 期公路交通運(yùn)輸?shù)男枰?，而且還可以為國(guó)家?guī)?來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 。 1 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù) 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的實(shí)質(zhì)是以粗鋼筋 、 鋼
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