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公路的正常使用和地基承載力密切相關(guān),因此在公路建設(shè)前,必須遵守準(zhǔn)確、合理的原則,根據(jù)公路實際情況與施工要求有效選擇相應(yīng)的檢測承載力方法對公路地基承載力進行監(jiān)測,保證地基具有足夠的承載力,從而滿足施工要求,為下一步施工奠定基礎(chǔ)。本文主要分析關(guān)于公路地基承載力檢測,希望能為公路地基承載力檢測提供參考。
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地基承載力檢測 一、 地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等,包括:載荷實驗; 現(xiàn)場浸水載荷實驗; 黃 土濕陷實驗;膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容:天然地基承載力,檢測數(shù)量不少于 3 點;復(fù)合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5% ~1.0% ,且不少于 3 點,重要建筑應(yīng)增加檢測點數(shù)。 CFG 樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢 測。 1. 地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力,依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB50007 )。 (1) 基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的 3 倍。應(yīng)注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過 20mm 厚的粗、中砂層找平。 (2) 加荷等級不應(yīng)少于 8 級。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計值的兩倍。 (3) 每級加載后,按間隔 10 、 10 、10 、 15 、15min ,以后為每隔 0.5h 讀一次沉降
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