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高亮度發(fā)光二極管(下稱HBLED)作為光電半導體器件,已經(jīng)廣泛應(yīng)用到指示、顯示、照明等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期HBLED將在汽車照明領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。當前,在汽車照明與信號燈具方面,如轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、剎車燈等方面確實有較多車型已經(jīng)應(yīng)用了LED燈具,但在前照燈領(lǐng)域的應(yīng)用至今依然鮮有,僅奧迪A8L等極少數(shù)車型采用。此現(xiàn)狀與普遍預(yù)期的差距固然有材料成本因素,但是HBLED單模塊功率不足和大功率應(yīng)用熱管理要求高這兩個技術(shù)瓶頸仍是未能廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。筆者通過深入了解現(xiàn)代汽車對前照燈的性能要求,就以上兩個關(guān)鍵問題進行一些探討。