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ABAQUS建立實體模型時,箍筋的數(shù)量非常大,運(yùn)算量也非常大,因此,尋求一種既能避免大量箍筋的加入,又能使結(jié)果滿足工程需求的方法至關(guān)重要。本文通過MATLAB編程進(jìn)行優(yōu)化迭代,并用有限元軟件ABAQUS模擬對比驗證,表明采用本文建議的方法能夠滿足工程需求,并在很大程度上縮小了工程量與運(yùn)算量。
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梁柱節(jié)點(diǎn)中柱箍筋的施工方法 1）準(zhǔn)備，開始； 2）首先將柱節(jié)點(diǎn)范圍所需箍筋悉數(shù)套到柱，間距排布好，用 3～4根細(xì)鋼筋與箍筋綁扎定位，箍 筋與柱縱向鋼筋不要綁扎； 3）穿梁鋼筋，套梁箍筋，將梁綁扎成型； 4）撤去架空梁鋼筋骨架的物件，將梁鋼筋骨架系統(tǒng)下沉就位，柱節(jié)點(diǎn)區(qū)域的箍筋隨之就位； 5）在人手可及的范圍，將箍筋與柱縱向鋼筋適當(dāng)綁扎。 6）over。 2008.5.12 汶川，2009.1.12 太子港，僅僅相隔 20個月 只有想不到，沒有做不到。 主觀上想做好，方法很多，上面這個只是一個方法，大家可以探索出更多更好的辦法； 主觀上不想做，給您方法，您也會找出這樣那樣的接口抵抗這個做法。 要做負(fù)責(zé)任的工程人員，做好工程，就會想出足夠多的辦法，汽車都可以組裝出來，鋼筋總可以 穿設(shè)到位，就是謀劃一個好的穿筋步驟，做到少返工，才是精細(xì)管理，才是施工技術(shù)。 組裝汽車，也必須有一個合理的順序。 玩
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