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更新時(shí)間：2025.05.31
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測(cè)量方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施對(duì)保證城市高架橋工程的施工質(zhì)量尤為重要。以某高架橋延伸線工程為例,探討了施工測(cè)量的踏勘選點(diǎn)、測(cè)角、測(cè)邊及連測(cè),平面放樣和高程放樣。
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文檔 ××××橋荷載試驗(yàn)方案 一、橋梁概況 ××××橋全段起點(diǎn)與沙西線相交， 終點(diǎn)止與繞城高速， 是成都市規(guī)劃環(huán)形 貨運(yùn)交通干線一貨運(yùn)大道的組成部分。 橋梁全長(zhǎng)為 230米。本橋孔跨布置形式為 3-30+40+3-30m，主跨 40m鋼箱梁跨越天斑路。主要技術(shù)指標(biāo)如下： 1）公路等級(jí)：城市主干道； 2）設(shè)計(jì)車速： 50km/h； 3）荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車城 -A 級(jí)； 4）地震設(shè)防烈度：抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值 0.10g； 設(shè)計(jì)特征周期為 0.45 秒； 5）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100年；安全等級(jí)：一級(jí)。 圖 1 上部橫斷面一般示意圖（單位： mm） 圖 2 第一聯(lián)上部橫斷面一般示意圖（單位： mm） 文檔 二、荷載試驗(yàn) （一）試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)依據(jù) 1、試驗(yàn)?zāi)康?1）通過測(cè)定橋跨結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的控制截面應(yīng)力和撓度，并與理論 計(jì)算值比較，檢驗(yàn)實(shí)際結(jié)構(gòu)控制截面應(yīng)力與
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高架橋方案設(shè)計(jì)
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