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135 第 8章 鋼結(jié)構(gòu)銹蝕事故 鋼結(jié)構(gòu)縱然有許多的優(yōu)點(diǎn)， 但生銹腐蝕是一個(gè)致命的缺點(diǎn)。 國(guó)內(nèi)外因銹蝕導(dǎo)致的鋼結(jié)構(gòu) 事故時(shí)有發(fā)生。生銹腐蝕將會(huì)引起構(gòu)件截面減小，承載力下降，尤其是腐蝕產(chǎn)生的“銹坑” 將使鋼結(jié)構(gòu)的脆性破壞的可能性增大。 再者，在影響安全性的同時(shí)， 也將嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的 耐久性，使得維護(hù)費(fèi)用昂貴。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，世界鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量約十分之一因腐蝕而報(bào)廢， 據(jù)某些先進(jìn)工業(yè)國(guó)家對(duì)鋼鐵腐蝕損失的調(diào)查，因腐蝕所損耗的費(fèi)用約占總生產(chǎn)值的 2%～ 4.2%。我國(guó)臺(tái)灣僅 1987 年鋼結(jié)構(gòu)和建筑工業(yè)防腐費(fèi)用約為 30～40億新臺(tái)幣， 其中涂層維護(hù) 費(fèi)占 62.55%。因此，開展鋼結(jié)構(gòu)銹蝕事故的分析研究有重要意義。 8.1 銹蝕的類型 通常，我們將鋼材由于和外界介質(zhì)相互作用而產(chǎn)生的損壞過(guò)程稱為“腐蝕” ，有時(shí)也叫 “鋼材銹蝕”。鋼材銹蝕，按其作用可分為以下兩類： （1）化學(xué)腐蝕 化學(xué)腐蝕是指鋼
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鋼結(jié)構(gòu)安全事故案例 吊車傾翻 1、場(chǎng)地地基條件太差，頭日剛下過(guò)大雨；道渣回填不到位且未經(jīng)壓實(shí)，無(wú)法 滿足吊裝需要 2、吊車在吊裝作業(yè)時(shí)沒(méi)有仔細(xì)核查支腿處場(chǎng)地情況， 且支腿時(shí)墊木體積過(guò)小。 屋面高處墜落 楊棟梁雖然佩戴安全帶，但屋面已打完吊頂板的區(qū)域未設(shè)置生命線，安全帶 也沒(méi)有掛在屋面檁條上。項(xiàng)目未強(qiáng)制配備注冊(cè)安全工程師，是造成事故發(fā)生的直 接原因。 臺(tái)風(fēng)吹翻屋面材料 當(dāng)時(shí)風(fēng)力達(dá)到 8 級(jí)，屋面排煙窗位置的部分襯板被風(fēng)刮折。 經(jīng)事后整理清點(diǎn)， 總共 63張襯板有不同程度折損。 項(xiàng)目未強(qiáng)制配備注冊(cè)安全工程師， 是造成事故發(fā) 生的直接原因。 屋面板側(cè)翻 楊棟梁在廠房進(jìn)行屋面板的施工作業(yè)過(guò)程中，坐在未固定的屋面板上，屋面 板側(cè)翻，楊棟梁未系安全帶，未戴安全帽。項(xiàng)目未強(qiáng)制配備注冊(cè)安全工程師，是 造成事故發(fā)生的直接原因。
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鋼結(jié)構(gòu)銹蝕事故案例
專題概述
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