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架空管道的支承系統(tǒng)一般包括單片支架、固定支架、搖擺柱支架、桁架、附屬檢修平臺等。過去由于系統(tǒng)較簡單,在大多數(shù)情況下支架高度有限,管道系統(tǒng)也不甚復(fù)雜,因此為了節(jié)省投資,采用混凝土的支架、支墩居多。在現(xiàn)代工業(yè)建筑中,由于系統(tǒng)的發(fā)展和工藝設(shè)備的改進(jìn),管道系統(tǒng)較之前復(fù)雜,高支架增多。架空管道采用鋼結(jié)構(gòu)支架支承已經(jīng)非常普遍,在冶金工業(yè)建筑中,架空管道支架的規(guī)模大,系統(tǒng)也比較復(fù)雜,為了適應(yīng)跨道路,跨溝壑的大跨度要求,鋼結(jié)構(gòu)桁架的應(yīng)用也越來越多。本文重點(diǎn)討論架空管道鋼結(jié)構(gòu)支架的設(shè)計(jì)問題。
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