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更新時間:2025.05.17
垂直發(fā)射裝置排導系統(tǒng)內燃氣流運動研究

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垂直發(fā)射裝置排導系統(tǒng)內燃氣流運動研究——采用數(shù)值計算方法對導彈在艦載導彈垂直發(fā)射裝置中排導系統(tǒng)內的燃氣流場進行了仿真分析,認為導彈垂直起飛過程中高速燃氣射流可將外部冷空氣引射入排導系統(tǒng)內。通過對排導系統(tǒng)內燃氣射流的引射機理進行研究,對于利用燃...

側壁垂直發(fā)育板狀溶洞隧道開挖圍巖穩(wěn)定性研究

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針對喀斯特地貌中平行于隧道走向分布的垂直型板狀溶洞巖體,采用數(shù)值試驗的方法對隧道開挖后的圍巖穩(wěn)定性進行分析,得出以下結論:1相對于無溶洞巖體,有板狀溶洞巖體模擬在隧道開挖后圍巖位移的最大值增大了24%;2無溶洞巖體在隧道開挖后圍巖的應力場表現(xiàn)出中心對稱分布狀,有板狀溶洞巖體在隧道開挖后,隧道圍巖的應力分布呈非對稱狀態(tài);3與無溶洞巖體相比,有板狀溶洞巖體在隧道開挖后的最大壓應力、最大拉應力分別增加了26%、228%;4無溶洞巖體隧道開挖后圍巖未出現(xiàn)明顯的屈服破壞區(qū)域,而有板狀溶洞巖體在底板中心偏溶洞方向處出現(xiàn)了拉伸破壞區(qū)域。上述結論可為確保隧道穩(wěn)定性而進行的巖溶處理工作提供參考。

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