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更新時(shí)間:2025.05.17
穿桿支架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

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第一章 蓋梁穿杠貝雷架設(shè)計(jì)概況 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明: 1、工程概況 新天鋪互通式立交橋主線橋采用大懸臂墩,有三柱式橋墩和二柱式橋 墩(墩柱尺寸為 1.7m×1.7m的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)),墩柱上方為蓋梁。主線 橋三柱式橋墩蓋長(zhǎng) 23.3m,寬 1.7m,高 1.8m,如圖 1所示;由于主線橋大 部分墩位于藕塘、魚(yú)塘或者地質(zhì)條件差的地方,均采用筑島圍堰的施工方 案,如采用傳統(tǒng)支架法施工,筑島面地基承載力差,方案不可行,故橋墩 蓋梁施工均采用預(yù)留孔穿鋼銷(xiāo)作托架施工,穿杠貝雷架檢算時(shí)以三柱式橋 墩蓋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)控制。 圖 1 主線橋三柱式橋墩立面圖 2、設(shè)計(jì)依據(jù) 1)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 2)路橋施工計(jì)算手冊(cè) 3)建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè) (xx 版 ) 4)江正榮編 建筑施工計(jì)算手冊(cè) 5)最新鋼結(jié)構(gòu)實(shí)用設(shè)計(jì)手冊(cè) 6)新天鋪互通式立交橋施工圖設(shè)計(jì)文件 7)國(guó)家、交通部相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 8)我單位類(lèi)

一種橫拉桿支架加強(qiáng)板沖孔落料連續(xù)模具

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一種橫拉桿支架加強(qiáng)板沖孔落料連續(xù)模具,包括:模柄、上模座、凸模固定板、卸料橡膠、卸料板、凹模固定板、下模座、導(dǎo)柱、定位銷(xiāo)、凹模、凸模、導(dǎo)套、卸料螺釘、定位板、沉頭螺釘;模柄位于上模座的上方,凸模固定板位于上模座的中間,凸模位于凸模固定板的下方,凸模的大端緊配于凸模固定板中,卸料橡膠位于凸模固定板的下方,卸料板位于卸料橡膠的下方,導(dǎo)套位于上模座的2個(gè)角上,下模座位于模具的最下方,凹模固定板位于下模座上方,凹模位于凹模固定板的中間,定位板位于凹模的上方,定位銷(xiāo)位于凹模的上方,導(dǎo)柱位于下模座的2個(gè)角上,本實(shí)用新型能提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和尺寸精度,生產(chǎn)效率高。

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