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更新時(shí)間:2025.05.10
鋼拱橋的抗震分析

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利用ANSYS有限元程序建立其計(jì)算模型,基于大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)理論,考慮了材料非線性及多點(diǎn)激勵(lì)效應(yīng)等因素,運(yùn)用時(shí)程分析法對(duì)某中承式大跨度鋼拱橋進(jìn)行了罕遇地震作用下的地震響應(yīng)分析,得出行波效應(yīng)對(duì)大跨度拱橋截面的內(nèi)力影響顯著,對(duì)總體來說是不利的,不能忽略。

鋼拱橋拼裝施工關(guān)鍵技術(shù)研究

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以新建京沈客專沈陽蒲河特大橋?yàn)槔?介紹了原位拼裝提籃式鋼拱橋的施工技術(shù)。該施工核心技術(shù)主要體現(xiàn)在拱肋節(jié)段的對(duì)位精度上,鋼拱橋在廠內(nèi)制造過程中必須在專用胎具上進(jìn)行組對(duì),對(duì)每個(gè)節(jié)段相對(duì)位置關(guān)系進(jìn)行測(cè)量、精確對(duì)位;在橋址安裝時(shí),首先依靠精確的三維模型,計(jì)算出各拱肋節(jié)段接口處的空間坐標(biāo),并根據(jù)計(jì)算坐標(biāo)定位各拱肋節(jié)段的精確位置及姿態(tài)。該定位工藝可為類似工程的施工提供參考。

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