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針對受低濃度氨氮污染的地下水,實驗篩選組合了不同的反應介質(zhì),利用串聯(lián)的多介質(zhì)填充柱模擬滲透反應格柵,通過物理吸附及生物硝化-反硝化作用來實現(xiàn)氮的去除。結果表明,在進水氨氮濃度為10 mg/L、流速為0.5 m/d的條件下,模擬柱對氨氮的去除率達到98%以上,且不會出現(xiàn)亞硝酸鹽及硝酸鹽濃度的升高。水體經(jīng)過釋氧柱后溶解氧由2mg/L升高至10 mg/L以上,表明釋氧材料可提供硝化細菌所需的好氧環(huán)境。好氧柱中填充易于生物掛膜的生物陶粒及對氨氮有較強吸附能力的沸石,二者聯(lián)用通過生物硝化-物理吸附協(xié)同作用實現(xiàn)對氨氮的去除,其中生物作用實現(xiàn)的氨氮去除量占總?cè)コ康?0%左右。后續(xù)厭氧反應柱填充海綿鐵除氧并利用松樹皮顆粒作為碳源,創(chuàng)造反硝化菌生長條件,硝酸鹽氮濃度可由10 mg/L降低至5 mg/L以下,實現(xiàn)對好氧反應階段所產(chǎn)生的硝酸鹽的去除,避免了地下水的二次污染。
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粗格柵 （一） 操作規(guī)程 1． 確保電機電源線連接正確，供給電壓正常。 2． 觀察進水溝內(nèi)有無大的障礙物，如有應將障礙物清除。 3． 確保鏈條的松緊度合適，潤滑良好。 4． 減速箱內(nèi)潤滑油油位正確，油質(zhì)符合要求（潤滑油為 L-CKC100 、 L-CKC150 極壓 工業(yè)齒輪油）。 5． 點動電機，驅(qū)動整個傳動機構，運轉(zhuǎn)應順暢，無異常噪音。若運轉(zhuǎn)不暢，應立即檢 查，排除故障。正常運行后，此項可省略，但新裝或檢修后，首次運行時需嚴格此 項規(guī)定。 6． 清渣板工作是否可靠。 7． 減速機通氣塞應暢通。 8． 粗格柵運轉(zhuǎn)時，必須進行巡視。 9． 手動狀態(tài)下，根據(jù)柵渣量開啟粗格柵。 10． 自控狀態(tài)下達到開啟時間前， 操作人員應按上述要求進行檢查。 有異常情況應 通知中控室。 （二） 維護規(guī)程 1． 初運行時，每次運轉(zhuǎn)，均要檢測減速機溫度，溫度≤ 70℃，溫升≤ 60℃。若溫度較 穩(wěn)定，可以延長至
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