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更新時(shí)間:2025.06.15
復(fù)合介質(zhì)滲透反應(yīng)格柵去除地下水中的氨氮

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針對(duì)受低濃度氨氮污染的地下水,實(shí)驗(yàn)篩選組合了不同的反應(yīng)介質(zhì),利用串聯(lián)的多介質(zhì)填充柱模擬滲透反應(yīng)格柵,通過物理吸附及生物硝化-反硝化作用來實(shí)現(xiàn)氮的去除。結(jié)果表明,在進(jìn)水氨氮濃度為10 mg/L、流速為0.5 m/d的條件下,模擬柱對(duì)氨氮的去除率達(dá)到98%以上,且不會(huì)出現(xiàn)亞硝酸鹽及硝酸鹽濃度的升高。水體經(jīng)過釋氧柱后溶解氧由2mg/L升高至10 mg/L以上,表明釋氧材料可提供硝化細(xì)菌所需的好氧環(huán)境。好氧柱中填充易于生物掛膜的生物陶粒及對(duì)氨氮有較強(qiáng)吸附能力的沸石,二者聯(lián)用通過生物硝化-物理吸附協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)對(duì)氨氮的去除,其中生物作用實(shí)現(xiàn)的氨氮去除量占總?cè)コ康?0%左右。后續(xù)厭氧反應(yīng)柱填充海綿鐵除氧并利用松樹皮顆粒作為碳源,創(chuàng)造反硝化菌生長條件,硝酸鹽氮濃度可由10 mg/L降低至5 mg/L以下,實(shí)現(xiàn)對(duì)好氧反應(yīng)階段所產(chǎn)生的硝酸鹽的去除,避免了地下水的二次污染。

粗格柵

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粗格柵 (一) 操作規(guī)程 1. 確保電機(jī)電源線連接正確,供給電壓正常。 2. 觀察進(jìn)水溝內(nèi)有無大的障礙物,如有應(yīng)將障礙物清除。 3. 確保鏈條的松緊度合適,潤滑良好。 4. 減速箱內(nèi)潤滑油油位正確,油質(zhì)符合要求(潤滑油為 L-CKC100 、 L-CKC150 極壓 工業(yè)齒輪油)。 5. 點(diǎn)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)順暢,無異常噪音。若運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,應(yīng)立即檢 查,排除故障。正常運(yùn)行后,此項(xiàng)可省略,但新裝或檢修后,首次運(yùn)行時(shí)需嚴(yán)格此 項(xiàng)規(guī)定。 6. 清渣板工作是否可靠。 7. 減速機(jī)通氣塞應(yīng)暢通。 8. 粗格柵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須進(jìn)行巡視。 9. 手動(dòng)狀態(tài)下,根據(jù)柵渣量開啟粗格柵。 10. 自控狀態(tài)下達(dá)到開啟時(shí)間前, 操作人員應(yīng)按上述要求進(jìn)行檢查。 有異常情況應(yīng) 通知中控室。 (二) 維護(hù)規(guī)程 1. 初運(yùn)行時(shí),每次運(yùn)轉(zhuǎn),均要檢測(cè)減速機(jī)溫度,溫度≤ 70℃,溫升≤ 60℃。若溫度較 穩(wěn)定,可以延長至

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