管道沿程水頭損失計(jì)算附錄-A-C
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277 附錄 A 管道沿程水頭損失計(jì)算 說(shuō) 明 1 海澄-威廉公式 (A.1.1) 適用于冷水和常溫水管道,為《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 50015- 2003)推薦公式,該公式 計(jì)算簡(jiǎn)便且對(duì)管材的適應(yīng)較廣,可以替代各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)中根據(jù)不同管材和流態(tài)推導(dǎo)和采用的不同 計(jì)算公式。 冷水和常溫水管道也可采用流體力學(xué)基本公式( A.2.3 ),但計(jì)算較復(fù)雜。 2 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)管道 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 50084-2001)中采用以下公式 3.1 j 2 d 0000107.0i V = (A.0.1 ) 式中 i——每米管道的水頭損失( MPa/m); V——管道內(nèi)水的平均流速( m/s); dj——管道的計(jì)算內(nèi)徑( m)。 基于以下因素,推薦采用海澄—威廉公式 (A.1.1) 替代上式進(jìn)行自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的水力計(jì)算: 1)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
管道阻力損失計(jì)算
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管道的阻力計(jì)算 管道的阻力計(jì)算 風(fēng)管內(nèi)空氣流動(dòng)的阻力有兩種, 一種是由于空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩擦 而產(chǎn)生的沿程能量損失, 稱(chēng)為摩擦阻力或沿程阻力;另一種是空氣流經(jīng)風(fēng)管中的管件及 設(shè)備時(shí), 由于流速的大小和方向變化以及產(chǎn)生渦流造成比較集中的能量損失,稱(chēng)為局部 阻力。通常直管中以摩擦阻力為主,而彎管以局部阻力阻力為主(圖 6-1-1)。 圖 6-1-1 直管與彎管 (一)摩擦阻力 1.圓形管道摩擦阻力的計(jì)算 根據(jù)流體力學(xué)原理,空氣在橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的摩擦阻力按下式計(jì) 算: (6-1-1) 對(duì)于圓形風(fēng)管,摩擦阻力計(jì)算公式可改為: (6-1-2) 圓形風(fēng)管單位長(zhǎng)度的摩擦阻力(又稱(chēng)比摩阻)為: (6-1-3) 以上各式中 λ——摩擦阻力系數(shù); v——風(fēng)秘內(nèi)空氣的平均流速, m/s; ρ——空氣的密度, kg/m3; l——風(fēng)管長(zhǎng)度, m; Rs——風(fēng)管的水力半徑, m; f—
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