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廣東省南沙航道局應(yīng)急碼頭建造及龍橫航道淺段疏浚工程項(xiàng)目

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廣東省南沙航道局應(yīng)急碼頭建造及龍橫航道淺段疏浚工程項(xiàng)目

廣東省住宅小區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范)

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6 道路與交通設(shè)施 6.1 道路規(guī)劃 6.1.1 小區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)規(guī)劃,其路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、道路分級(jí)、廣場(chǎng)和停車場(chǎng)的設(shè)置等,應(yīng)符合下列 規(guī)定。 6.1.1.1 應(yīng)根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模和用地周圍的環(huán)境條件及居民出行方式和出行規(guī)律, 選擇合理路網(wǎng)系統(tǒng)和道路斷面形式。 6.1.1.2 道路系統(tǒng)應(yīng)有利于小區(qū)各類用地的功能分區(qū)和有機(jī)聯(lián)系,以及建筑的合理布局和多 樣化創(chuàng)造條件。 6.1.1.3 小區(qū)主要道路至少應(yīng)有二個(gè)出入口、小區(qū)主要道路出入口距城市主干道交叉口不宜 小于 200m。除小區(qū)主道、次道外,小區(qū)其他道路不宜直接與城市主干道相連。 6.1.1.4 應(yīng)使內(nèi)外聯(lián)系便捷、順暢、安全、利于消防、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、商店貨運(yùn)車輛通行,并 應(yīng)避免過(guò)境車輛的穿行。 6.1.1.5 居住容量大或以公共交通為主要方式的小區(qū),宜將城市公共交通線路引入小區(qū)邊緣 地區(qū),并設(shè)置相應(yīng)??空?。 6.1.1.6 對(duì)于步行及自行車交通,有

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