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中國(guó)古代橋梁建筑

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中國(guó)古代橋梁建筑 我國(guó)古代的橋梁建筑, 歷史悠久, 成就卓越。 數(shù)千年來(lái), 勞動(dòng)人民因地制宜, 就地取材, 用土、木、石、磚、藤、鐵等建筑材料,建造了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)、類型眾多、構(gòu)造新穎的橋梁, 點(diǎn)綴著祖國(guó)的江山,增添了壯麗色彩。 黃河兩岸古都首府眾多, 物資運(yùn)輸多賴騾馬大車、 手推板車, 故以平坦宏偉的石拱橋和 石梁橋居多;東南水鄉(xiāng),河流縱橫,湖沼棋布,運(yùn)輸以舟船為主,所以遍布著駝峰隆起的石 拱橋;西北、西南,峰巒層疊,谷深崖陡,難以砌筑橋墩,因而多用藤、竹、木等材料建造 索吊橋和伸臂木梁橋;閩中南、 粵東等地,質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗石滿山遍野,歷代所建石梁橋比 比皆是;云南傣族等地區(qū),竹林豐富,獨(dú)具一格的竹芭橋、竹梁橋、竹吊橋,至今尚存。 我國(guó)古橋不僅藝術(shù)造型上有高度的成就, 表現(xiàn)出鮮明的民族風(fēng)格; 而且在建橋理論、 構(gòu) 造處理、平面布局以及施工方法上都有不少獨(dú)特創(chuàng)造。 在十二世紀(jì)前一直處在世界橋梁

中國(guó)古代橋梁建筑

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中國(guó)古代橋梁建筑 我國(guó)古代的橋梁建筑, 歷史悠久, 成就卓越。 數(shù)千年來(lái), 勞動(dòng)人民因地制宜, 就地取材, 用土、木、石、磚、藤、鐵等建筑材料,建造了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)、類型眾多、構(gòu)造新穎的橋梁, 點(diǎn)綴著祖國(guó)的江山,增添了壯麗色彩。 黃河兩岸古都首府眾多, 物資運(yùn)輸多賴騾馬大車、 手推板車, 故以平坦宏偉的石拱橋和 石梁橋居多;東南水鄉(xiāng),河流縱橫,湖沼棋布,運(yùn)輸以舟船為主,所以遍布著駝峰隆起的石 拱橋;西北、西南,峰巒層疊,谷深崖陡,難以砌筑橋墩,因而多用藤、竹、木等材料建造 索吊橋和伸臂木梁橋;閩中南、 粵東等地,質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗石滿山遍野,歷代所建石梁橋比 比皆是;云南傣族等地區(qū),竹林豐富,獨(dú)具一格的竹芭橋、竹梁橋、竹吊橋,至今尚存。 我國(guó)古橋不僅藝術(shù)造型上有高度的成就, 表現(xiàn)出鮮明的民族風(fēng)格; 而且在建橋理論、 構(gòu) 造處理、平面布局以及施工方法上都有不少獨(dú)特創(chuàng)造。 在十二世紀(jì)前一直處在世界橋梁

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