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武 漢 鐵 路 橋 梁 技 校 李雨潔 大橋局蕪湖長江大橋指揮部 李多修 我國進行國際工程承包始于1978年,二十余年 來,取得了較大的成績和發(fā)展。隨著國際工程承包市 場競爭的加劇,業(yè)主的條件苛刻,限制增多和殺價極 狠的形勢,我們主動適應,改變觀念,探索新模式,遵 循國際工程慣例,從生存和發(fā)展的戰(zhàn)略出發(fā),為立足 某一地區(qū)開創(chuàng)局面,開拓新的經(jīng)營領域,打人國際市 場。本文以孟加拉國帕克西大橋(Paksey Bridge)施工 案例。就其工程預算評估,簡述管窺之見。 一 、概況 1.工程簡況 帕克西大橋系公路橋,位于孟加拉國西南部帕 克西地區(qū),橫跨帕德馬河(Padma River),上游在印 度境 內(nèi)稱恒河 ,橋址在既有哈丁鐵路橋 (Harding Railway Bridge)下游300m處(1912年英人修建),離海岸 線250km。主橋全長1786nl,橋式
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各項費用(元) 占% 材料價差(元) 占% 金額(元) 占總造價 % 金額(元) 占總造 價% 金額(元) 占總造價 % 金額(元) 占定額工 料機% 金額(元) 占定額工 料機% 金額(元) 占定額工 料機% 金額(元) 占定額工 料機% 金額(元) 1 金得利宿舍 六層框架 13221935 10655508.37 80.59 2566426.63 19.41 -1723000.71 -13.03 19548.22 676.38 10655508.37 100.00 214435.39 2.01 676977.19 6.35 724141.09 6.80 468569.9 2 ××教工住宅 17層 17735665.41 12749326.99 71.89 6079598.22 34.28 -1093259.8 -6.16 14865.6 1193.07 12749326.99 100