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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 項(xiàng)目融資案例分析

歐洲海峽隧道項(xiàng)目是目前世界上最大的bot項(xiàng)目，隧道全長(zhǎng)50km，包括兩條7．3m直徑的鐵路隧道和一條4.5m直徑的服務(wù)隧道，隧道將英法兩國(guó)連接起來(lái)。1986年2月簽訂特許協(xié)議，19...

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三峽工程項(xiàng)目融資案例分析

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三峽工程項(xiàng)目融資案例分析摘要：三峽工程全稱為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng) 3035 米，壩高 185 米，水電站左岸設(shè) 14 臺(tái)，右岸 12 臺(tái)，共裝機(jī) 26 臺(tái)，前排容量為 70 萬(wàn)千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為 1820 萬(wàn)千瓦時(shí)，年發(fā)電量 847 億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。三峽工程分三期，總工期 18 年。一期 5 年（ 1992 一 1997 年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo) 流明渠開(kāi)挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（ 120 米高），并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程

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三峽工程項(xiàng)目融資案例分析 (2)

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三峽工程項(xiàng)目融資案例分析摘要三峽工程全稱為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng) 3035米，壩高 185米，水電站左岸設(shè) 14臺(tái)，右岸 12臺(tái)，共裝機(jī) 26 臺(tái)，前排容量為 70萬(wàn)千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為 1820萬(wàn)千瓦時(shí)，年發(fā)電量 847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。三峽工程分三期，總工期 18年。一期 5年（1992一 1997年），要緊工程除預(yù)備工程外，要緊進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開(kāi)挖。修建混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（ 120米高），并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程 6年（1998-2003年），工程要緊任務(wù)是修建

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工程項(xiàng)目融資案例分析

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報(bào)告為投資者提供項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，影響資金籌措方式和貸款利率計(jì)算。報(bào)告直接影響項(xiàng)目投資回報(bào)的預(yù)測(cè)，決定投資者的投資決策。查看詳情

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