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更新時間:2025.05.11
為國產(chǎn)挖掘機配套的國產(chǎn)柴油機

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TRANSPOWORLD 2012No.15(Aug)54 POWERTRAIN 動力總成 引言 挖掘機是當今世界上最主要的工 程械械機種,因它的適用工況廣泛,規(guī) 格品種繁多,技術(shù)含量高,生產(chǎn)能力 大,所以現(xiàn)在已被廣泛使用在基本建設(shè) 及采礦工程上。它還標志著一個國家經(jīng) 濟發(fā)展程度,一個企業(yè)的綜合實力和聲 譽,所以所有有實力的工程機械制造廠 商,都以做大做強挖掘機為最終目標。 中國是這樣,如三一重機、柳工、中 聯(lián) 重 科 、 玉 柴 、 山 重 建 機 ( 與 濰 柴 同 屬 山 重 集 團 旗 下 ) 、 福 田 雷 沃 、 龍工、廈工、徐工等;發(fā)達國家也如 此,如美國的卡特彼勒、特雷克斯、 凱 斯 、 約 翰 ?迪 爾 , 日 本 的 小 松 、 日 立、神鋼、住友、加藤、洋馬和久保 田等,德國的利勃海爾,瑞典的沃爾 沃和英國的 JCB 等。 由于挖掘機一般在環(huán)境嚴酷的工 況使

柴油機

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柴油機某一缸與其他缸相比,需檢查噴油泵的密封性的情況是齒條刻度大,爆壓低, 排氣溫度低。 噴油泵柱塞與套筒磨損后對噴油泵的影響是噴油壓力降低, 供油定時延后, 供油量減 小。 回油孔式噴油泵柱塞偶件長期使用后, 其磨損部位最易出現(xiàn)在套筒內(nèi)回油孔上部、 螺 旋槽的工作區(qū)。 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機, 檢查各缸供油均勻性的常用方法是油門標定檢查 各泵齒條刻度值,可靠方法是測示功圖計算平均指示壓力。 回油孔式噴油泵循環(huán)供油量單調(diào)的方法是調(diào)節(jié)油泵齒條與油門拉桿的連接位置。 柴油機噴油泵密封性的檢查方法,普遍采用泵壓法。 在柴油機噴油泵出油閥密封性的檢查中,當壓力達到規(guī)定數(shù)值時應(yīng)該放松泵油手柄。 柱塞泵則按住泵油手柄。 噴油泵密封性檢查對象為出油閥和柱塞。 噴油泵柱塞密封性檢查要取出出油閥。 MAN B&W 柴油機噴油器對循環(huán)冷卻油路的控制方式是止回閥關(guān)閉打開循環(huán)油路。止 回閥相對于針閥先開后

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