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國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子 公路 鋼筋混凝土蓋板 工程 首 件 工 程 申 請(qǐng) 書(shū) 寧夏路橋工程股份有限公司 國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子段公路項(xiàng)目經(jīng)理部 日期： 2011年 08 月 06日 國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子 公路 鋼筋混凝土蓋板 工程 首 件 工 程 認(rèn) 可 書(shū) 寧夏路橋工程股份有限公司 國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子段公路項(xiàng)目經(jīng)理部 日期： 2011年 07 月 28日 分項(xiàng)工程首件申請(qǐng)表 合同段 分項(xiàng)工程內(nèi)容 鋼筋混凝土蓋板 樁 號(hào) K113+273.1(1-2.4米) 施工日期 年 月 日 技術(shù)交底記錄 交 底 人：陳偉利 被交底人：路永兵、柳忠育、楊宗林、王賀龍、馬建等 （后附技術(shù)及安全交底資料） 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041—2000）， 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80—2004） 準(zhǔn)備工作檢查結(jié)果 人員、機(jī)械已進(jìn)場(chǎng)，
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蓋 板 涵 蓋 板 預(yù) 制 及 安 裝 施 工 工 法 一、特點(diǎn) 1、提高了蓋板底面外觀質(zhì)量、混凝土表面達(dá)到平整光滑、色澤均勻。 2、施工工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠、可集中生產(chǎn)預(yù)制。 二、適用范圍 3、架設(shè)安裝方便、施工安全。 各類(lèi)涵洞預(yù)制蓋板的施工。 三、工藝原理 為防止水流破壞路基，使水流通過(guò)路基，預(yù)先在路基填方段最低處設(shè)置的一種 鋼筋砼結(jié)構(gòu)的排水設(shè)施。 四、材料與設(shè)備的要求 1、水泥要求必須采用普通硅酸鹽水泥， 其水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于， 嚴(yán)禁采用 小廠水泥、雜牌水泥。 2、中粗砂要求采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈，其含泥量≤ 3%。 3、碎石要求采用顆粒級(jí)配均勻、質(zhì)地堅(jiān)硬，其含泥量≤ 1%。 4、鋼筋采用熱軋 R235、HR335鋼筋、抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別為 235、335Mpa， 其中鋼筋直徑≥ 12mm采用 HRB335鋼筋，直徑＜ 12mm一般采用 R235鋼筋。 5、配備混凝土工人 4人
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