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京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營(yíng)，這條世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路貫穿近30個(gè)城市，開通后北京至廣州全程僅需7小時(shí)59分鐘，大大縮短了中國(guó)南北間的陸上交通時(shí)間，成了一條縱貫?zāi)媳钡男隆皠?dòng)脈”。 與傳統(tǒng)鐵路不同，高速鐵路使用的是碴軌道，這便對(duì)鐵路的防水層提出了更高的要求。
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京廣高鐵于12月26日正式開通運(yùn)營(yíng)，這條世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路貫穿近30個(gè)城市，開通后北京至廣州全程僅需7小時(shí)59分，大大縮短了中國(guó)南北間的陸上交通時(shí)間。從2005年6月武廣段開工建設(shè)，到今天的全線通車，用7年半的時(shí)間建成一條縱貫?zāi)媳钡男隆皠?dòng)脈”。
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