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螺紋鋼錨桿

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鋼錨箱首輪評(píng)審報(bào)告

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中鐵寶橋股份有限公司 鄂東長江大橋索塔鋼錨箱首次預(yù)拼裝報(bào)告 - 0 - 鄂東長江公路大橋 鋼 錨 箱 首 次 預(yù) 拼 裝 報(bào) 告 中鐵寶橋股份有限公司 鄂東大橋鋼錨箱加工制造項(xiàng)目經(jīng)理部 2008年 8 月 15日 中鐵寶橋股份有限公司 鄂東長江大橋索塔鋼錨箱首次預(yù)拼裝報(bào)告 - 1 - 鄂東長江公路大橋鋼錨箱首次預(yù)拼裝報(bào)告 一.工程概述 鄂東長江公路大橋索塔采用“鳳翎”式結(jié)構(gòu),索塔總高 257.5 米,鋼錨箱 位于上塔柱 177.6m~250.5m 的位置,總高度 72.9m,分為 26 個(gè)節(jié)段,節(jié)段寬 2.40m,高 2.50m~3.6m,長度根據(jù)索塔順橋向?qū)挾茸兓?。?1 節(jié)鋼錨箱底面支 撐錨固在混凝土底座上, 其余節(jié)段之間采用高強(qiáng)螺栓連接。 為調(diào)整鋼錨箱拼裝誤 差,在第 9、12、16、20、24及 28號(hào)鋼錨箱間設(shè)置理論值為 12mm厚度的調(diào)整 墊,鋼錨箱整體布置見圖 1-1。

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