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更新時(shí)間:2025.05.11
帶防撞設(shè)施的船橋碰撞數(shù)值模擬

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采用LS-DYNA對(duì)一座帶防護(hù)設(shè)施的斜拉橋進(jìn)行船橋碰撞模擬.防護(hù)設(shè)施為鋼套箱.通過對(duì)單元和材料本構(gòu)關(guān)系的合理選取、接觸和摩擦的處理,實(shí)現(xiàn)采用合理的全橋模型進(jìn)行船橋碰撞模擬,并研究船撞橋的碰撞細(xì)節(jié)和橋梁動(dòng)力反應(yīng).

上海內(nèi)河跨航道橋梁防撞設(shè)施分析

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針對(duì)上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞設(shè)施,對(duì)橋梁防撞體系、船撞力計(jì)算方法進(jìn)行論述,結(jié)合內(nèi)河跨航道橋梁自身特點(diǎn)和最新防撞理念,對(duì)適合內(nèi)河跨航道橋梁的防撞方案和設(shè)施進(jìn)行分析。結(jié)果表明:適合上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞的防撞設(shè)施主要有固定或浮式防撞裝置和樁基防撞墩兩種類型,若這兩種類型防撞設(shè)施不具有施工條件,一般采用小規(guī)格緩沖材料對(duì)橋墩進(jìn)行防護(hù);對(duì)于與黃浦江直接連通的支流橋梁,除小規(guī)格緩沖材料,一般采用防護(hù)樁。

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防撞設(shè)施構(gòu)造圖

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