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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量控制要點(diǎn)

最直接的就是鋼板的厚度，立柱的厚度，還有熱鍍鋅的處理，當(dāng)然安裝也是個(gè)重要的環(huán)節(jié)

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精品文檔知識共享混凝土防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制 122省道項(xiàng)目部劉清凱【摘要】橋梁混凝土防撞護(hù)欄是工程建成通車后，為數(shù)不多的可視、永久性結(jié)構(gòu)部位，它的外觀質(zhì)量將直接影響橋梁的整體美觀?；炷练雷沧o(hù)欄外觀質(zhì)量日趨重要，其特殊的結(jié)構(gòu)形式使外觀質(zhì)量控制成為了重點(diǎn)、難點(diǎn)，體現(xiàn) 施工單位技術(shù)、管理水平。【主題詞】護(hù)欄外觀質(zhì)量； 1 結(jié)構(gòu)形式砼防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)特殊，在其斜面部位會(huì)產(chǎn)生諸多缺陷，對護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大。其截面尺寸小，鋼筋配置密度大，護(hù)欄線型和表觀質(zhì)量較難控制。混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖 2 護(hù)欄經(jīng)常出現(xiàn)的幾種質(zhì)量通病與解決方法 2.1 線型不順暢，頂面存在波浪現(xiàn)象 2.1.1 原因 1）施工放線不準(zhǔn)確，頂面標(biāo)高測量存在誤差。 2）模板剛度差，拼裝模板間有縫隙和錯(cuò)臺。 3）縱向高程控制不嚴(yán)，施工工人責(zé)任心不強(qiáng)。 2.1.2 解決方法 1）提高測量的準(zhǔn)確性。首先用全站儀對防撞

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混凝土防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制

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混凝土防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制［摘要］混凝土防撞護(hù)欄是橋梁結(jié)構(gòu)物建成通車后惟一可見的外露工程，其外觀質(zhì)量直接影響橋梁結(jié)構(gòu)物的美觀。因此，提高混凝土防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量就成為業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位共同追求的目標(biāo)。本文從模板、原材料、混凝土拌和物、施工工藝等方面探討如何提高混凝土防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量。［關(guān)鍵詞］混凝土防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量 1 前言隨著人類社會(huì)文明的不斷發(fā)展，人們對混凝土結(jié)構(gòu)物無論內(nèi)在質(zhì)量還是外觀質(zhì)量都有了新的要求，混凝土結(jié)構(gòu)物不僅要有較高的強(qiáng)度指標(biāo)、良好的工作性、耐久性，而且還要求其外觀光潔如鏡、線條優(yōu)美，尤其是對一些外露工程的要求更為突出。近年來，我國的建筑行業(yè)技術(shù)水平有了很大提高 ,但不論技術(shù)水平和現(xiàn)場管理水平如何，混凝土的施工都不可在非常理想的情況下進(jìn)行，往往要受到各種不利因素的影響，如惡劣的氣候條件不規(guī)范的施工方法和施工工藝、特殊的結(jié)構(gòu)

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防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制QC

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