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更新時間：2025.05.10

頭條 橋梁防撞護(hù)欄設(shè)計哪種好

個人覺得鐵藝的比較好簡單的說鐵藝樓梯扶手的主要材料是低碳鋼，屬于鋼的一種，并非是完全的鐵，這點還是需要大家注意區(qū)分的，即使是低碳鋼也是要比普通的鐵要好的多，不宜生銹，有很好的強度和...

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設(shè) 計說明一、概述 G104京福線是濟南市重要的干線公路，其中的長清段于 2010年實施了路面改造，因該路部分路段路基邊溝較深，邊溝常年積水，改造期間對沿線的深邊溝及鄰水路段設(shè)置了護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)；部分設(shè)置護(hù)欄路段因故未能實施，存在較大安全隱患，影響行車安全。為減少交通事故、降低事故人員財產(chǎn)損失，濟南市公路管理局委托我公司對 G104京福線長清段路側(cè)存在安全隱患的路段設(shè)置相關(guān)安全實施。二、設(shè)計依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、濟南市公路管理局委托該項設(shè)計任務(wù)。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D81-2006）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D81-2006）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（公路工程、交通工程部分）三、測設(shè)經(jīng)過接到設(shè)計任務(wù)后，在濟南市公路管理局組織下，我公司立即組織設(shè)

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汽車磅安裝及坡道、防撞護(hù)欄設(shè)計

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工程現(xiàn)場汽車磅安裝及坡道、防撞護(hù)欄設(shè)計 1、用途及原理 1.1 用途利用地磅對出入場（周轉(zhuǎn)材料、鋼筋、方鋼、混凝土）等材料運輸車稱重，通過裝卸后重量值對比，得出材料真實重量。是本工程物資管控重點之一。項目技術(shù)標(biāo)特制定此設(shè)計，以填補汽車磅現(xiàn)場安裝及配套設(shè)施（坡道及汽車磅防撞護(hù)欄）現(xiàn)場施工技術(shù)空白。 1.2 原理載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將受力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。地磅放置在場內(nèi)主通道一側(cè)，現(xiàn)場實地安裝，拆除后可重復(fù)利用。汽車磅設(shè)計圖汽車磅成品照 2、做法及技術(shù)參數(shù) 2.1 做法 ①、汽車磅基礎(chǔ) 汽車磅 (80t

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