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周圍型肺癌SCT增強(qiáng)掃描與血管超微結(jié)構(gòu)和密度的相關(guān)性

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目的 :探討螺旋CT增強(qiáng)掃描與周圍型肺癌微血管超微結(jié)構(gòu)和密度相關(guān)性。方法 :對 31例手術(shù)、病理證實(shí)的周圍型肺癌 ,術(shù)前進(jìn)行螺旋CT增強(qiáng)掃描 ;電鏡觀察離體肺癌血管超微結(jié)構(gòu) ,并對肺癌標(biāo)本用SP法進(jìn)行Ⅷ因子免疫組化染色。結(jié)果 :①肺癌微血管內(nèi)皮細(xì)胞間形成缺口 ,基底膜斷裂或缺乏 ,癌細(xì)胞間隙較大。②周圍型肺癌螺旋CT掃描增強(qiáng)程度與微血管密度 (MVD)呈正相關(guān) (r =0 .92 6 ,Ρ <0 .0 1)。結(jié)論 :周圍型肺癌螺旋CT增強(qiáng)掃描的增強(qiáng)程度 ,反映了肺癌血管超微結(jié)構(gòu)異常和富血管度。

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提高住宅建筑密度的分析比較

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舊區(qū)改造是適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)小康居住水平的必由之路,但因舊區(qū)住戶密度太大,余房率偏低,投資無法平衡,阻礙了改造的開展。因此,怎樣提高舊區(qū)改造中住宅建筑密度是設(shè)計(jì)工作者的一個(gè)重要課題。目前,我們經(jīng)常采用的辦法主要有以下幾種:1、縮小住宅采光間距;2、增設(shè)高層住宅;3、壓縮面寬,加大進(jìn)深等。下面就這幾種辦法作一利弊分析。

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精華知識(shí)

分析地鐵周圍住宅密度

成都地鐵的造價(jià)是否會(huì)受到人口密度的影響？ (1) 1

是的，成都地鐵的造價(jià)會(huì)受到人口密度的影響，例如人口密度高的地區(qū)需要建設(shè)更多的站臺(tái)、車輛，這會(huì)增加地鐵的造價(jià)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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西安地鐵的造價(jià)與城市的人口密度有關(guān)系嗎？ (1) 20

有關(guān)系。人口密度高的城市，地鐵的建設(shè)成本相對較高，因?yàn)樾枰嗟能囌竞途€路來滿足人們的出行需求。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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好心人回答下低密度住宅區(qū)與高密度住宅區(qū)區(qū)別在哪 (2) 72

可以認(rèn)為容積率在1.5以下的住宅，都屬于低密度住宅?？梢姡兔芏茸≌w了很大一個(gè)住宅產(chǎn)品區(qū)段，具有廣泛的市場針對面。近年來房地產(chǎn)市場上的熱門話題，尤其是經(jīng)過SARS風(fēng)波的沖擊后，...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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誰知道低密度住宅區(qū)與高密度住宅區(qū)有什么區(qū)別？ (3) 102

可以認(rèn)為容積率在1.5以下的住宅，都屬于低密度住宅?？梢姡兔芏茸≌w了很大一個(gè)住宅產(chǎn)品區(qū)段，具有廣泛的市場針對面。近年來房地產(chǎn)市場上的熱門話題，尤其是經(jīng)過SARS風(fēng)波的沖擊后，...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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路網(wǎng)密度的鐵路 (2) 70

鐵路路網(wǎng)密度是指區(qū)域內(nèi)所有的鐵路的總長度與區(qū)域總面積之比。路網(wǎng)密度是交通與發(fā)展的骨架，對合理路網(wǎng)間距的認(rèn)識(shí)是路網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵。最新數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.8萬...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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