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如果對你有幫助，請下載使用！ 1 2011 ?？怂贡ｋU盒 ACC 接線，實現(xiàn)發(fā)動通電，熄火斷電。 正極： 引用編號 121 的保險絲，查看了車主手冊，該保險絲未使用，大小 20A 。 引出正極后，在引出線上，再加裝保險絲盒， 大小 10A ，即可保證安全！不管后面裝了多 少車載電器，電流大于 10A 就燒斷正極加裝的保險絲，而原車 20A 的保險絲不會燒斷，保 護了原車線路！?。ㄒ部梢?15A 或 18A 保險絲，但不能超過 20A） 接線時用保險絲片的上面那個針腳，不然車輛自帶的保險絲片就不起作用了 。 該線適合外接電源，以后可以接一拖三的點煙器，把導(dǎo)航等都接這里。保證總電流不超 10A 就可以了。看車主手冊的保險絲使用情況圖： 負極： 找塊鐵搭上就行了，為了保險，我也專門做了負極 搭電的位置，看下面圖就行了。 圖 1 是副駕駛下得保險盒 ,選擇了 121 保險絲的腳，纏上電源線，插
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故障現(xiàn)象一輛2009款?？怂棺詣訐蹀I車,累計行駛約6 500 km,出現(xiàn)兩后車門無法中控上鎖,玻璃不能升降,點煙器不工作的故障現(xiàn)象。故障診斷首先用IDS檢測,測得故障代碼有:U0201-60——駕駛座車門模塊(DDCU)與左后車門模塊(C)的通訊丟失;U0202-60——乘客座車門模塊(PDCU)與右后車門模塊(D)的通訊丟失。根據(jù)故障代碼含義,大致可判斷為兩后車門不能與兩前車門通訊。接下的維修工作就圍繞通訊問題展開。
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