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豐潤(rùn)熱電公司廠區(qū)采暖系統(tǒng)技術(shù)改造

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本文闡述了豐潤(rùn)熱電公司將廠區(qū)采暖系統(tǒng)并入對(duì)外供熱系統(tǒng)的技術(shù)改造過(guò)程,并通過(guò)技改前、后耗汽量與廠用耗電量的對(duì)比,證明了此技改的"節(jié)能、降耗"成效。

CRCP施工技術(shù)研究_曹東偉

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Vol. 19 No. 5 公 路  交  通 科  技 2002年 10 月 JOURNALOF HIGHWAY AND TRANSPORTATIONRESEARCH AND DEVELOPMENT 文章編號(hào) : 1002- 0268 ( 2002) 05-0055- 04 收稿日期 : 2001- 10- 30 作者簡(jiǎn)介 : 曹東偉 ( 1974- ) , 男 , 河北廊坊人 , 助研 , 主要從事路面結(jié)構(gòu)研究 . CRCP施工技術(shù)研究 曹東偉 1 , 景彥平 2 , 李成才 3 , 胡長(zhǎng)順 4 ( 1. 交通部公路科學(xué)研究所 , 北京  100088; 2. 許昌市公路管理局 , 河南  許昌  461000; 3. 銅川市公路管理局 , 陜西  銅川  727000; 4. 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 , 陜西  西安  710064) 摘要 : 連續(xù)配筋混凝土路面 ( CRCP) 具有優(yōu)良

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