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以有限元彈性接觸分析理論為基礎(chǔ),建立了大型風(fēng)力發(fā)電機組升速齒輪箱傳動系統(tǒng)外嚙合和內(nèi)嚙合齒輪多齒接觸三維有限元模型,提出了一種內(nèi)、外齒輪副嚙合過程中的實際接觸齒對數(shù)、齒間載荷分配及齒面載荷分布的計算方法。以某大型風(fēng)力發(fā)電升速齒輪箱傳動系統(tǒng)為例,對其在額定載荷工況下的承載能力進行了計算,為大型風(fēng)力發(fā)電升速齒輪箱傳動系統(tǒng)承載能力的估算、齒輪幾何參數(shù)的確定及零部件的強度分析計算提供了理論依據(jù)。
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