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更新時間：2025.05.31
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1 / 3復(fù)習(xí)整理 飛機庫設(shè)計防火規(guī)范 GB 50284-2008 飛機庫設(shè)計防火規(guī)范 GB 50284-2008 施行日期： 2009 年 7 月 1 日 性價比極低，熟讀理解就行（ 18 年未考） 3 防火分區(qū)和耐火等級 3.0.1 飛機庫可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，各類飛機庫內(nèi)飛機停放和維修區(qū)的防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合表 3.0.1 的 規(guī)定。 注：與飛機停放和維修區(qū)貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房，其允許最多層數(shù)和防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合現(xiàn)行國 家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50016的有關(guān)規(guī)定。 自己注釋：機庫容量 I類飛機庫：可停放和維修多架大型飛機 II 類飛機庫：可停放和維修 1-2 架中型飛機 III類飛機庫：只能停放和維修小型飛機 3.0.2 I類飛機庫的耐火等級應(yīng)為一級。 Ⅱ、Ⅲ類飛機庫的耐火等級不應(yīng)低于二級。 飛機庫地下室的耐火等級應(yīng)為 一級。 3.0.4 在飛機
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飛機庫大門的使用安全守則 飛機庫大門采用下稱中，上導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)，大門開啟后多扇重疊在門洞兩側(cè)。 主要適用于飛機機庫及大型車間。 不同于普通工業(yè)門的大型項目， 通常飛機庫大 門的尺寸很大，這就代表著飛機庫大門的使用具有一定的危險性， 所以飛機庫大 門的使用必須嚴格按照規(guī)定要求上來： 1、操作人員必須是經(jīng)過專項安全技術(shù)培訓(xùn)的工作人員。 2、操作前應(yīng)先檢查機庫大門和運行軌道上沒有障礙物并確認紅線區(qū)內(nèi)沒有 人、車、物等滯留物。 3、操作大門時應(yīng)有三人配合，一人負責操作，兩人負責進行瞭望指揮。在 夜間開關(guān)機庫門或開關(guān)全部大門時，須擺放帶警示燈的錐筒。 4、拖行飛機進出機庫過程中，禁止操作機庫大門。 5、飛機進入機庫，在確認飛機停穩(wěn)并擋好輪擋以后才能關(guān)閉機庫大門。 6、大門運行時嚴禁人員、車輛通行。 7、由開門轉(zhuǎn)換到關(guān)門或由關(guān)門轉(zhuǎn)換到開門時，必須按停止按鈕，嚴禁直接 按壓方向運動按鈕。 8、大門運行過程
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