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以某220t礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)減振橡膠墊為設(shè)計(jì)研究對象,結(jié)合礦用自卸車工作環(huán)境的特殊要求,通過建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)模型,確定激振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的布置形式,設(shè)計(jì)了合適的減振橡膠墊。試驗(yàn)結(jié)果表明,該種設(shè)計(jì)方法可以滿足礦山車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的減振要求。
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通過對發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠減振墊限位結(jié)構(gòu)的工作原理說明和設(shè)計(jì)實(shí)例介紹,結(jié)合橡膠減振墊的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和失效判斷標(biāo)準(zhǔn),闡述了限位結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法及其對改善減振墊性能的影響,給出了通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)來改善發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠減振墊性能的一個(gè)方案。
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專題概述
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