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施工流程 施工準(zhǔn)備 →測(cè)量放樣 →土方開(kāi)挖 →路床驗(yàn)槽 →地面原土打 →夯機(jī) 夯實(shí)→ 0.2m砂礫石路面鋪設(shè) →回填壓實(shí)度檢驗(yàn) →→交工驗(yàn)收 土方開(kāi)挖施工： 由于開(kāi)挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底 20m 范圍內(nèi)， 由人工輔助開(kāi)挖修坡、修底。 原土夯實(shí) ： 采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4～6 遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由 現(xiàn)場(chǎng)確定。 在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械 不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物 1m 范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī) 夯實(shí)。 墊層施工 墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè) 計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾 壓。 砂礫石路面施工： (1)路基填壓實(shí)作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤(rùn)濕，并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí)，碾壓遍數(shù)通過(guò) 試驗(yàn)確定。擬選用 YZ-12T 振動(dòng)碾，采用進(jìn)退錯(cuò)距法，進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng) 小于 0.1m，碾 壓時(shí)行駛速度為
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二、彈石路面是人工在砂墊層鋪砌經(jīng)過(guò)粗鑿的石塊，通過(guò)嵌縫填隙壓實(shí)，成為一種堅(jiān)固 耐久、清潔少塵，適合中重型車輛通行，易于翻修、養(yǎng)護(hù)，投資較少，技術(shù)簡(jiǎn)單，方便群眾 投工投勞的一種路面。 彈石路面適宜在石料豐富的山區(qū)公路鋪砌， 也可在道路急彎陡坡地段、 新施工的公路或在老路面上加鋪。 彈石路面的施工技術(shù)要求 （一）基本要求 根據(jù)所用石塊修琢程度， 塊石路面分為整齊塊石路面、 半整齊塊石路面和不整齊塊石路面。 傳統(tǒng)的彈石路面屬于半整齊塊石路面，彈石路面按交通部頒布的瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè) 計(jì)，其結(jié)構(gòu)一般采用彈石面層 +砂墊層 +基層 +調(diào)平層（路基）。 （二）彈石路面施工的基本工序 彈石加工 →路基整型 →基層施工 →墊層料到位 →塊石排砌 →成型碾壓進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。 1.彈石加工。要求用材質(zhì)堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度不得小于 300MPa 的天然石料。半整齊彈石塊 高度一般采用 12 至 14 厘米，長(zhǎng)度不宜
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