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鋼管立柱計(jì)算

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鋼管立柱計(jì)算 新建海南西環(huán)鐵路 XHZQ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 龍沐灣大道上跨西環(huán)鐵路高架橋工程 30+50+30連續(xù)梁施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 - 2 - 30+50+30m 連續(xù)梁支架 (鋼管立柱部分 )計(jì)算書 一、跨西環(huán)鐵路鋼管立柱支架方案介紹 在連續(xù)梁主跨跨越西環(huán)鐵路處設(shè)置鋼管承重立柱 +縱向貝雷桁架梁 (兩 跨 24m)+橫向分配梁的結(jié)構(gòu)模式, 支架搭設(shè)完成后門洞通行凈空為 5.6m(既 有線要求最小通行凈空 5.6m),整體支架布置詳見附圖 《全跨度碗扣支架及 鋼管立柱貝雷支架布置立面圖》 。 1.立柱基礎(chǔ) 中間一排設(shè)置長度 19m,寬度 1.2m,高度 1m鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),基 礎(chǔ)位于西環(huán)鐵路路基中心; 兩側(cè)設(shè)置Φ1.20m樁基礎(chǔ),樁頂設(shè)置混凝土條形 基礎(chǔ)(19m*1.2*1m)系梁,大里程側(cè)每條條形基礎(chǔ)下布置 4根樁,間距 3.7m, 單根樁長 12m,采用旋挖鉆成孔,

鋼管立柱計(jì)算 (2)

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30+50+30m 連續(xù)梁支架 (鋼管立柱部分 )計(jì)算書 一、跨西環(huán)鐵路鋼管立柱支架方案介紹 在連續(xù)梁主跨跨越西環(huán)鐵路處設(shè)置鋼管承重立柱 +縱向貝雷桁架梁(兩跨 24m)+ 橫向分配梁的結(jié)構(gòu)模式,支架搭設(shè)完成后門洞通行凈空為 5.6m(既有線要求最小通 行凈空 5.6m),整體支架布置詳見附圖《全跨度碗扣支架及鋼管立柱貝雷支架布置立 面圖》。 1.立柱基礎(chǔ) 中間一排設(shè)置長度 19m,寬度 1.2m,高度 1m鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)位于西 環(huán)鐵路路基中心; 兩側(cè)設(shè)置Φ1.20m樁基礎(chǔ),樁頂設(shè)置混凝土條形基礎(chǔ) (19m*1.2*1m) 系梁,大里程側(cè)每條條形基礎(chǔ)下布置 4根樁,間距 3.7m,單根樁長 12m,采用旋挖鉆 成孔,小里程側(cè)每條條形基礎(chǔ)下布置 5根樁,間距 2.85m,單根樁長 8m,因承臺基坑 開挖后,旋挖鉆無法施工, 此處樁基采用人工挖孔成孔。 條形基礎(chǔ)采用 C35鋼筋混凝

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