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二級公路畢業(yè)設(shè)計

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I 摘要本設(shè)計是從信陽到商城某段二級公路的設(shè)計，該段路線總長為 3054m。本設(shè)計中設(shè)計車速為 80km/h，雙向兩車道。本設(shè)計是在對交通量進行分析，查找相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，確定出公路的技術(shù)等級以及設(shè)計需要的各種參數(shù)，最終確定采用二級公路的技術(shù)指標進行設(shè)計。結(jié)合周圍的地形情況進行了平面線形設(shè)計，平面線形中有三個轉(zhuǎn)角。縱斷面的設(shè)計中有兩個豎曲線，滿足平縱線形組合設(shè)計中的各種要求。在橫斷面的設(shè)計中，確定了橫斷面組成及各種要素后，繪制出橫斷面圖。本設(shè)計中路面設(shè)計采用瀝青路面進行設(shè)計，主要包括結(jié)構(gòu)層的擬定和設(shè)計層厚度計算。涵洞設(shè)計主要是在擬定結(jié)構(gòu)尺寸后進行各種強度的驗算。設(shè)計中結(jié)合地形及周邊環(huán)境條件，通過兩條線路方案的比選，最終確定最佳方案。關(guān)鍵詞：二級公路；縱斷面；橫斷面；瀝青路面；涵洞 II Abstract This design is a secondary

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山嶺重丘區(qū)二級公路的設(shè)計

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頁數(shù)： 1頁

本文對山嶺重丘區(qū)二級公路的特點進行了分析,探討了路線設(shè)計中應(yīng)注意的要點,指出了實際設(shè)計中容易忽視的地方。

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二級路設(shè)計

二級公路設(shè)計的地形圖圖層問題 (1) 22

應(yīng)該不同的地物線條分圖層繪制，這樣編輯選擇的話會方便一點。查看詳情

話題：路橋市政
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省二級公路的工程設(shè)計標準 (1) 24

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。高速公路為汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。四車道高速公路一般能適...查看詳情

話題：路橋市政
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二級公路高填土涵洞如何設(shè)計? (1) 32

如果填土高度大于8米，就要考慮用拱涵了，用圓管怕被擠破。根據(jù)地基情況和長度，4到6米設(shè)一施工縫，兼沉降縫。查看詳情

話題：工程造價
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二級公路設(shè)計彎沉值是多少 (2) 56

設(shè)計彎沉是和標準荷載累計軸次密切相關(guān)的，因此沒有什么合理的問題。通常是累計軸次越高，設(shè)計彎沉越小。反之。水泥板不采用彎沉作為控制指標，而是采用抗彎拉疲勞強度進行控制，只要在標準荷載...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計
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二級公路設(shè)計關(guān)于超高的問題 (1) 91

1、圓曲線半徑大于1500m時不設(shè)超高；2、一般地區(qū)圓曲線最大超高8％，積雪冰凍地區(qū)最大超高6％；3、超高旋轉(zhuǎn)軸位于中線時最大超高漸變率1/175，位于邊線時為1/125>查看詳情

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二級路設(shè)計

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