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更新時(shí)間:2025.06.01
鋁合金熱處理T6

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T6 是 變形鋁合金(區(qū)別于鑄造鋁合金)的一種熱處理工藝,是 “ 固溶處理(對(duì)于鋼鐵此 過(guò)程稱作 “淬火 ”,這個(gè)大家應(yīng)該很熟悉) + 人工時(shí)效 ” 的過(guò)程,其中主要因素是 固溶溫度、 淬火速率(由淬火介質(zhì)決定) 、時(shí)效溫度,保溫時(shí)間,時(shí)效級(jí)數(shù)(一級(jí)時(shí)效或多級(jí)時(shí)效) 。 對(duì)于不同合金,相同的熱處理代號(hào),如 T6 ,所包含的以上各因素的值各不相同。 這種工藝區(qū)別于通常所說(shuō)的 “退火 ”工藝。 這種工藝是解決材料的強(qiáng)度、塑性合理搭配(高的強(qiáng)度和足夠的塑性) ,和抗腐蝕性能 的關(guān)鍵。 未經(jīng)過(guò) Txxx 處理的變形合金,是絕對(duì)不能作為結(jié)構(gòu)材料使用的,一定會(huì)出 "礦難”的,所 以請(qǐng)大家放心,你們的車架子(只要不出自黑心礦主的作坊)一定已經(jīng)處理過(guò)了。 2014 鋁合金 常用的熱處理狀態(tài)的代號(hào)有 T6, T62, T651 (e), 不同的產(chǎn)品形狀的處 理工藝略有差別。 我的 MOSSO 車架子是

電流表電阻箱法“測(cè)電池的E與r"及誤差分析

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"測(cè)定電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻"是中學(xué)一個(gè)重要的實(shí)驗(yàn).選擇不同的實(shí)驗(yàn)器材,不同的實(shí)驗(yàn)方法,可以設(shè)計(jì)不同的實(shí)驗(yàn)電路那么如何采用電流表、電阻箱法測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,其實(shí)驗(yàn)結(jié)果與真實(shí)值有沒(méi)有偏差?例題 (2009年北京卷)某同學(xué)通過(guò)查找資料自己動(dòng)手制作了一個(gè)電池.該同學(xué)想測(cè)量一下這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,但是從實(shí)驗(yàn)室只借到一個(gè)開關(guān)、一個(gè)電阻箱(最大阻值為9.999Q,可當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電阻用)一只電流表(量程IR=0.6 A)和若干導(dǎo)線.

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