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8、安全及沿線設(shè)施 ①標(biāo)志 設(shè)置急彎、陡坡、危險(xiǎn)、村鎮(zhèn)慢行、注意兒童、公路變窄、限速、 禁止超車、地名、指路等警告、禁令、指路等標(biāo)志。全線舊的標(biāo)示牌, 均修補(bǔ)完善加以利用。標(biāo)志牌采用鋁合金材料,立柱采用鋼管,根據(jù) 不同的地質(zhì)情況支撐形式采用單柱式、雙柱式、單懸臂式等形式,標(biāo) 志的反光等級(jí)應(yīng)高于二級(jí)。 ②防護(hù)設(shè)施 根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度和歷史事故資料采用不同的防護(hù)設(shè)施, 在急彎、 臨江、懸崖等危險(xiǎn)路段設(shè)置混凝土墻式護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、纜索式護(hù) 欄,以保證行車安全; 在橫向干擾嚴(yán)重的事故多發(fā)路段可設(shè)置護(hù)欄等 隔離設(shè)施,設(shè)置隔離設(shè)施處應(yīng)考慮行人、牲畜穿越公路的路徑; ③標(biāo)線 全線標(biāo)線應(yīng)采用熱熔型反光標(biāo)線漆, 平交處設(shè)置導(dǎo)向箭頭和斑馬 線進(jìn)行交通引導(dǎo)。 ④停車帶 在路基寬度為 8.5m的路段根據(jù)地形條件設(shè)置緊急停車帶或港灣 式停車帶,停車帶有效長度不小于 30m,以方便過往車輛停車、休息、 修理,保證公路
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001 九、施工期環(huán)境保護(hù)指南 9.1 施工期環(huán)境保護(hù)管理 (1)落實(shí)“最大程度的保護(hù)和利用沿線資源環(huán)境”的建設(shè)理念,努力把集雙高 速公路建設(shè)成為一條原生態(tài)的景觀路、生態(tài)路、旅游路。 (2)建立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確責(zé)任,把環(huán)境保護(hù)工作逐級(jí)落實(shí)到人。 (3)建立項(xiàng)目業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、科研單位、施工單位等多方聯(lián) 動(dòng)機(jī)制。實(shí)現(xiàn)多方聯(lián)動(dòng)參與、各負(fù)其責(zé),努力做到動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工、動(dòng)態(tài)監(jiān)理、 動(dòng)態(tài)管理,遇到與建設(shè)理念相違背的做法及時(shí)反饋、及時(shí)糾正。 (4)結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn),開展對(duì)管理人員、設(shè)計(jì)代表、環(huán)保監(jiān)理人員和施 工人員的現(xiàn)場培訓(xùn),讓各項(xiàng)環(huán)保措施切實(shí)得到落實(shí)。 (5)施工中“遵循設(shè)計(jì)但不照搬設(shè)計(jì)” 。建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位首先要 認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)說明,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)理念,遇到和本項(xiàng)目建設(shè)理念相違背的地方,在不影響 工程建設(shè)的前提下,應(yīng)通過正常程序申請變更。 (6)各施工單位進(jìn)場后,
二級(jí)公路環(huán)保綠化設(shè)計(jì)圖知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)二級(jí)公路環(huán)保綠化設(shè)計(jì)圖最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:二級(jí)公路環(huán)保綠化設(shè)計(jì)圖