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在分析現(xiàn)行高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計方法不足的基礎(chǔ)上,提出采用能夠模擬現(xiàn)場碾壓工況并以力學(xué)參數(shù)為設(shè)計指標(biāo)的GTM設(shè)計方法進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計,研究結(jié)果表明:與馬歇爾設(shè)計相比,GTM方法設(shè)計的瀝青混合料油石比較低、壓實度標(biāo)準(zhǔn)較高,使用組合式碾壓施工設(shè)備,達(dá)到孔隙率小,飽和度大,高溫抗車轍能力強(qiáng)等優(yōu)點,路用性能大幅度提高。
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第 1 頁 共 6 頁 廣賀高速公路 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 廣賀高速公路呈南北向， 屬于國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的 G55二廣 高速的重合路段。對廣賀高速公路的基本信息介紹如下： 簡介 廣賀高速公路第一期 （ 三水至 懷集）南起佛山市 三水區(qū) 西南 鎮(zhèn)，連接廣三高速，途經(jīng) 三水西南， 肇慶高新區(qū)， 四會新江，龍 甫， 黃田， 廣寧賓亨， 廣寧城區(qū)，古水，北止 懷集城區(qū)。第二期 （ 懷集至 賀州）正在建設(shè)。 賀州段始于桂粵交界 靈峰鎮(zhèn)，接 廣 州至 懷集高速公路，終于 賀州市，與 桂梧高速公路賀州支線連接。 三水至 四會段限速 120/公里，雙向 6車道，四會至 懷集段限速 100/ 公里，雙向 6 車道。 正式通車 賀州段 2010年 9月 27日，廣州至 賀州高速公路賀州段通車儀式在 廣 西賀州舉行。 廣賀高速公路 賀州段始于桂粵交界 靈峰鎮(zhèn)，接 廣 第 2 頁 共 6 頁 東在建
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