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更新時間:2025.05.31
隧道二襯混凝土分層逐窗入模澆筑工藝作業(yè)指導(dǎo)書

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成昆鐵路擴(kuò)能改造工程 隧道二襯混凝土分層逐窗入模澆筑工藝 作業(yè)指導(dǎo)書 隧道二襯混凝土分層逐窗入模澆筑工藝作業(yè)指導(dǎo)書 - 1 - 隧道二襯混凝土分層逐窗入模澆筑工藝作業(yè)指導(dǎo)書 1.編制依據(jù) 1.1 國家、行業(yè)和總公司有關(guān)設(shè)計文件、施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (1)鐵總工管中心《關(guān)于推廣鐵路隧道襯砌施工成套技術(shù)的通 知》工管質(zhì)安函〔 2O16〕233號文; (2)《客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》 Q/CR 9653-2017; (3)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10424-2010; (4)《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB10304-2009; (5)《成昆鐵路有限責(zé)任公司關(guān)于實(shí)行隧道襯砌施工成套技術(shù) 及考核暫行辦法的通知》成昆安質(zhì)電【 2017】107號文。 2.適用范圍 適用于成昆鐵路擴(kuò)能工程峨米、米攀段隧道二襯混凝土分層逐窗 入模澆筑施工。 3.作業(yè)準(zhǔn)備 3.1 技術(shù)準(zhǔn)備 施工

二襯混凝土澆筑技術(shù)交底上課講義

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精品文檔 精品文檔 技 術(shù) 交 底 記 錄 編號 [2013] 號 工程名稱 交底日期 2013年 3月 28日 施工單位 分項工程名稱 交底摘要 交底內(nèi)容 1、施工工藝及技術(shù)交底 隧道襯砌遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則,初期支護(hù)完成后,為有效的控 制其變形,盡量提前完成仰拱及二襯施工。仰拱、仰拱填充采用仰拱棧橋平臺以解結(jié)洞 內(nèi)運(yùn)輸問題,并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作業(yè)平臺鋪設(shè)防水 板,綁扎鋼筋后,采用液壓式襯砌臺車進(jìn)行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工。 混凝土在洞外采用拌合站集中拌和,混凝土攪拌車運(yùn)至地表經(jīng)下料管下至金鋼車后,混 凝土輸送泵泵送入模(襯砌施工流程圖 1)。 1.1 襯砌模板 施工準(zhǔn)備 臺車移位 臺車定位 施作止水帶 隱蔽檢查 澆筑混凝土 臺車脫模 養(yǎng) 護(hù) 襯砌施工工藝流程圖 1 涂刷脫模劑 1、水平定未立模 2、拱部中心線定位 3、邊墻模板

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