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大型斜拉橋主梁索管精密定位的方法

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[收稿日期 ] 2003—12—10 [作者簡介 ] 王國云 (1965 —) ,男 ,湖南攸縣人 ,工程師 ,主要從事高速公路施工監(jiān)理工作。 大型斜拉橋主梁索管精密定位的方法 王國云 (湖南有色地質(zhì)勘察局 214 隊 , 湖南 攸縣  412300) [摘  要 ] 結(jié)合洞庭湖大橋的施工測量 ,探討斜拉橋主梁施工過程中索導(dǎo)管精確定位的數(shù)學(xué)模型及方法 ,分析 主梁索導(dǎo)管在動態(tài)施工過程中定位參數(shù)的變化規(guī)律 。 [關(guān)鍵詞 ] 索導(dǎo)管 ; 空間數(shù)學(xué)模型 ; 定位參數(shù) [中圖分類號 ] U 448. 27    [文獻(xiàn)標(biāo)識碼 ] B     [文章編號 ] 1002—1205( 2004) 01 —0112—03 Practice in Precision Positioning of Cable Guide2pipe in Main Beam of Large Scale Cable Staye

斜拉橋主梁大型0號塊施工技術(shù)

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武漢西四環(huán)漢江特大橋主橋?yàn)?77+100+360+100+77)m預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋,主梁為π形結(jié)構(gòu),兩邊為單箱雙室、中間為縱橫梁加橋面板結(jié)構(gòu)形式。主梁0號塊寬44m、長22m,采用鋼管樁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工。支架由底模系統(tǒng)、橫梁(貝雷梁)、樁頂分配梁、砂筒、鋼管支架組成,支架施工完后采用反力架預(yù)壓鋼管樁,邊箱室頂板底模采用透水模板布施工。通過混凝土配合比優(yōu)化,配制高耐久性、穩(wěn)定性的C55高性能混凝土,并采用天泵和地泵從兩個方向分層澆筑,橋面縱、橫坡采用提漿整平機(jī)控制。在0號塊混凝土強(qiáng)度成長期預(yù)張拉橫向預(yù)應(yīng)力,縱向預(yù)應(yīng)力待1號和1′號塊施工完采用連接器連接構(gòu)成整束一次性張拉;預(yù)應(yīng)力采用智能張拉系統(tǒng)張拉、智能壓漿系統(tǒng)壓漿。實(shí)踐表明,該橋采用該施工技術(shù)成功克服了支架不均勻沉降,有效控制了裂紋的產(chǎn)生,保證了主梁0號塊的施工質(zhì)量與施工安全。

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