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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 地下車庫(kù)管理設(shè)施必須要求有攝像監(jiān)控嗎

當(dāng)然要有，萬(wàn)一發(fā)生碰撞事件可以有視頻證據(jù)，便于解決糾紛。再說(shuō)現(xiàn)在監(jiān)控設(shè)備的價(jià)格已經(jīng)很低了，完全可以普及。

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地下車庫(kù)管理規(guī)定

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1 中天物業(yè)民樂(lè)苑地下車庫(kù)管理方案（暫行）為加強(qiáng)地下車庫(kù)管理，規(guī)范車輛停放。保持良好的停車秩序，保障地下車庫(kù)車位擁有人及全體業(yè)主的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法規(guī)制定本管理方法。第一條所有出入地下車庫(kù)的車輛，必須遵守本管理辦法，自覺(jué)遵守，服從物業(yè)管理處工作人員的管理，愛(ài)護(hù)車庫(kù)設(shè)施設(shè)備。第二條車輛出入車庫(kù)時(shí)，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，禁止鳴笛，限速 5 公里 /時(shí)。第三條業(yè)主在辦理手續(xù)時(shí)，請(qǐng)?zhí)峁┸囕v完整信息，在使用過(guò)程中如車輛信息發(fā)生變化，請(qǐng)及時(shí)到物業(yè)管理中心辦理變更，以便在發(fā)生緊急情況時(shí)物業(yè)公司能夠及時(shí)聯(lián)系車主。第四條車輛應(yīng)停放在業(yè)主所購(gòu)買車庫(kù)內(nèi)，不得占用公共通道或他人車庫(kù)及門口。第五條地下車庫(kù)僅供停放業(yè)主車輛，業(yè)主不得隨意改變車庫(kù)的用途，不能占用公共部位和公共設(shè)施停放車輛，嚴(yán)禁在車庫(kù)、位上搭建、安裝原有設(shè)施以外的設(shè)施。第六條車輛進(jìn)出車庫(kù)時(shí)要嚴(yán)格按車庫(kù)規(guī)定路線行

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《地下車庫(kù)管理細(xì)則--住宅部分正式版》

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地下車庫(kù)管理細(xì)則（住宅部分正式版） 2014年 6 月車庫(kù)精細(xì)化設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)則第一章：總則 1 前期總圖規(guī)劃時(shí)，上部建筑的布置應(yīng)結(jié)合車庫(kù)、地形地貌、消防撲救以及運(yùn)營(yíng)節(jié)奏等方面綜合考慮。 2 面積控制原則：在規(guī)劃控制（如人防車庫(kù)、微型車位、機(jī)械車位、地面停車、非機(jī) 動(dòng)車）、車庫(kù)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如車位、車道尺寸、柱網(wǎng)柱距）、設(shè)備用房布置等方面減少車庫(kù)無(wú)效面積，提高車庫(kù)使用率。 3 層高控制原則：在車庫(kù)分層控制、設(shè)備管網(wǎng)、景觀設(shè)計(jì)、柱網(wǎng)柱距梁高、地形、基礎(chǔ)形式等方面降低車庫(kù)層高，優(yōu)化車庫(kù)成本。 4 綜合成本考慮結(jié)構(gòu)的高切坡、高擋墻，不同的地質(zhì)情況對(duì)車庫(kù)設(shè)計(jì)及成本的影響。 5 如何在有效的車庫(kù)范圍內(nèi)提升車位價(jià)值：如利用無(wú)效空間、異形柱小轉(zhuǎn)換提高車位數(shù)、優(yōu)化剪力墻成本，使用高強(qiáng)鋼筋等。 6 車庫(kù)單車位指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建議參考值：別墅：非人防車庫(kù) 36㎡ /個(gè)；人防車庫(kù) 39㎡/個(gè)。（獨(dú)棟別

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地下車庫(kù)管理辦法

地下車庫(kù) (1) 72

有CAD圖紙的話比較快，1-2天差不多吧查看詳情

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地下車庫(kù) (2) 80

建議分開定義圖形文件。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地下車庫(kù)問(wèn)題 (3) 109

你好，這者其實(shí)是一樣的，都是地下室頂板的裝飾。（還有你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的也是有問(wèn)題的，頂板是結(jié)構(gòu)構(gòu)件。天棚是裝飾構(gòu)件，在頂板下的裝飾構(gòu)件。你需要理解的。）查看詳情

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地下車庫(kù)預(yù)埋 (1) 79

我感覺(jué)內(nèi)人防墻套用7-3-235和7-3-242比較切合實(shí)際，不用防水；外人防墻套用8-7-104和8-7-122比較切合實(shí)際，外墻需要防水。橋架穿普通的剪力墻必須預(yù)留，設(shè)計(jì)圖紙和...查看詳情

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地下車庫(kù)系數(shù) (1) 84

理解正確查看詳情

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