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更新時間:2025.05.31
超低溫空氣源熱泵

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超低溫空氣源熱泵 一、技術(shù)原理 超低溫空氣源熱泵是以空氣作為低品位熱源來進行供暖或供熱水的裝 置,同時也可以進行夏季制冷。其特點是以準二級壓縮噴氣增焓熱泵系統(tǒng) 保證機組在 -25 ℃能正常制熱,實現(xiàn)了空氣源熱泵在寒冷地區(qū)供暖的可能。 熱泵機組由蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、膨脹閥四大主要部件構(gòu)成封閉 系統(tǒng),其內(nèi)充注有適量的工質(zhì)。機組運行基本原理依據(jù)是逆卡諾循環(huán)原理: 液態(tài)工質(zhì)首先在蒸發(fā)器內(nèi)吸收空氣中的熱量而蒸發(fā)形成蒸汽 (汽化 ),汽化潛 熱即為所回收熱量,而后經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓氣體,進入冷凝器內(nèi)冷 凝成液態(tài) (液化 )把吸收的熱量發(fā)給需要的加熱的池水中, 液態(tài)工質(zhì)經(jīng)膨脹閥 降壓膨脹后重新回到膨脹閥內(nèi),吸收熱量蒸發(fā)而完成一個循環(huán),如此往復, 不斷吸收低溫源的熱而輸出所加熱的泳池水中,直接達到預定溫度。 相比于普通熱泵在 -10 ℃及更低溫度下,由于蒸發(fā)溫度過低,引起蒸發(fā) 量較少,導致壓縮機回

空氣源熱泵空調(diào)在車站候車室的應用分析

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候車室由于人流量大,輻射散熱和熱量流動大,所以候車室的溫度對乘客的舒適性有很大的關系和要求。空氣源熱泵制式的空調(diào)在火車站候車室的應用能夠大幅調(diào)節(jié)候車室的溫度。通過建立候車室輻射散熱的模型,采用合理的空調(diào)設備安裝和能源控制系同,創(chuàng)造一個人體感覺舒適需求最佳溫濕度環(huán)境,實現(xiàn)候車室的乘客舒適性和能耗的平衡。

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