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一臺吊扇出現(xiàn)停轉(zhuǎn)故障,經(jīng)測量檢查,判斷為繞組斷路。讓電機維修部重繞需40元左右,自已試著檢修。拆下吊扇上蓋,仔細(xì)觀察,無燒焦的痕跡,很可能僅有斷點。筆者采用下述方法巧妙地使其正常運轉(zhuǎn)起來。先找出主副繞組的端點測量,判斷是主繞組斷線。然后從每個繞槽中找出最突出的一匝漆包線,用小刀刮去漆皮,露出銅線,測量其通斷,直到查出有斷點的槽線圈。
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對四線制道岔啟動電路斷路 故障處理方法的探討 電動道岔、軌道電路、信號機稱為信號設(shè)備的三大件，電動道岔又為三大件之首，故障 率相對比其他兩項設(shè)備多，大量的數(shù)據(jù)表明，在道岔電路故障中，絕大部分是斷路故障。而 處理故障的快與慢直接影響著鐵路運輸?shù)陌踩⒄c。 在長期的工作實踐中，通過學(xué)習(xí)分析“四線制道岔控制道路”中固有的規(guī)律、特點，并 利用這些規(guī)律、特點來分析、判斷、查找啟動電路斷路故障，收到了很好的效果。 一、四線制道岔控制電路規(guī)律特點 1、規(guī)律特點之一： 將室內(nèi)、外聯(lián)系線增加到四條，并將電動機原來相串聯(lián)的激磁繞組（定子線圈）分開使 用。一個作為定位繞組，一個作為反位繞組，使每條線的作用更加明確與專用化，整個電路 顯得更加簡單、明了。并且不論道岔往定、反位哪個位置操縱，啟動電路中的電流方向不會 改變，同樣可以達(dá)到控制電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換道岔的目的。 2、規(guī)律特點之二 四條控制線各線的作用分別是：
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