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更新時間：2025.05.31

頭條 求地鐵施工測量方案

依靠實驗技術(shù)改進(jìn)和提高水泥穩(wěn)定砂的施工質(zhì)量實例攻克多雨水、淤泥軟土不良地質(zhì)確保挖孔樁順利成孔超前支護(hù)注漿QC 提高砂土路基填筑的壓實效率 25m跨后張法預(yù)應(yīng)力T梁清水砼施工QC...

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針對鐵路建筑限界測量難的問題,研制了用PC/104工業(yè)控制計算機(jī)技術(shù)、以激光測距為基本測量方法的便攜式鐵路建筑限界測量機(jī)具。該設(shè)備集測量、記錄、計算、分析和制圖表功能于一體,可廣泛應(yīng)用于鐵路工務(wù)和房建部門,擁有廣闊的應(yīng)用空間。

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文章結(jié)合地鐵隧道軌道交通工程限界測量項目實例,分析討論了基于三維激光掃描儀及點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理軟件在限界測量中的技術(shù)流程、數(shù)據(jù)分析方法及精度控制措施,對地鐵隧道施工限界測量、竣工限界測量、運(yùn)營維護(hù)檢測有一定的參考價值。

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地鐵造價咨詢方案通常會通過嚴(yán)格的項目管理、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊、科學(xué)的業(yè)務(wù)流程等保證服務(wù)質(zhì)量。查看詳情

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地鐵低頻噪音，求住宅裝修解決方案 (5) 122

1、離普通城市道路50米范圍以內(nèi)，離公交車站臺距離小于20米，公交車起動的瞬間噪音峰值達(dá)到80分貝以上；噪聲分析：樓層較低，距離噪音源較近，公交車起動的噪音以中低頻為主，這類噪音處...查看詳情

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地鐵造價咨詢方案的服務(wù)周期通常會根據(jù)工程規(guī)模、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)期限等因素確定。查看詳情

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地鐵施工，應(yīng)向測量監(jiān)理工程師上交什么資料，和方案。 (1) 71

以下監(jiān)理依據(jù)希望可以幫助你解決你的疑問。1．《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308—1999（以下簡稱“地鐵測規(guī)”）2．《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299－19...查看詳情

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地鐵工程需要編制哪些方案，哪些工程需要編制專項施工方案 (1) 92

1、地鐵施工編制的方案多了，從安全、質(zhì)量、工序各個方面來說至少要編制100份左右2、可以去網(wǎng)上下一個危險性較大的分部分項工程的文件，住建部發(fā)的，里面涉及的都要編制專項方案， ...查看詳情

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測量方案編制綱要 (2004-01 版) 測量方案主要包括以下內(nèi)容(目錄) 1 編制依據(jù) 2 工程概況 3 測量施工準(zhǔn)備 4 測量方法 5 驗線工作 6 施工測量工作的組織與管理 ...查看詳情

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橋梁在勘察設(shè)計、施工和運(yùn)營管理各階段所進(jìn)行的測量工作。測量的繁簡程度隨橋梁的類型、大小、長短與河道地形情況而異。　　勘測設(shè)計階段為了選擇橋址，需要搜集比例尺為1:25000或1...查看詳情

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地鐵區(qū)間隧道的建筑限界應(yīng)考慮( )。 (1) 20

A 建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。查看詳情

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【答案】A 【答案解析】建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。查看詳情

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在地鐵上方施工樁基箱涵需要做哪些監(jiān)測，方案怎么論證？ (2) 66

需做監(jiān)測：1、樁基土石方開挖形成的邊坡沉降和水平位移監(jiān)測；2、地鐵隧道頂部土石方有效保護(hù)范圍內(nèi)土石方的沉降和水平位移監(jiān)測；3、開挖周邊有建筑的，其建筑周邊的沉降和水平位移監(jiān)測。方案...查看詳情

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地鐵造價咨詢方案對于地鐵建設(shè)有何重要性？ (1) 8

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正確答案為：A選項答案解析：建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。查看詳情

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杭州4號線：長度20.5公里。北邊在火車東站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經(jīng)新塘路、沿富春路到錢江新城城市中心與2號線形成單向同站臺換乘，往南預(yù)留了延伸至富陽的條件。該線是城市軌...查看詳情

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專題概述

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