四虎无码,伊人资源,强奸伦乱中文字幕,亚洲图片小说另类

造價通
更新時間:2025.05.11
地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">19KB

頁數(shù): 9頁

地鐵通風空調(diào)系統(tǒng) 【摘要】簡述了地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備控制模式 【關(guān)鍵詞】地鐵 通風空調(diào)系統(tǒng) 控制模式 1概述 地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)一般分為開式系統(tǒng)、 閉式系統(tǒng)和屏蔽門式系統(tǒng)。 根據(jù)使用場所 不同、標準不同又分為車站通風空調(diào)系統(tǒng)、 區(qū)間隧道通風系統(tǒng)和車站設(shè)備管理用 房通風空調(diào)系統(tǒng)。 1.1 開式系統(tǒng) 開式系統(tǒng)是應(yīng)用機械或 “活塞效應(yīng)“的方法使地鐵內(nèi)部與外界交換空氣, 利用外 界空氣冷卻車站和隧道。這種系統(tǒng)多用于當?shù)刈顭嵩碌脑缕骄鶞囟鹊陀?25℃且 運量較少的地鐵系統(tǒng)。 1.1.1 活塞通風 當列車的正面與隧道斷面面積之比 (稱為阻塞比) 大于 0.4 時,由于列車在隧道 中高速行駛,如同活塞作用,使列車正面的空氣受壓,形成正壓,列車后面的空 氣稀薄,形成負壓,由此產(chǎn)生空氣流動。利用這種原理通風,稱之為活塞效應(yīng)通 風。 活塞風量的大小與列車在隧道內(nèi)的阻塞比、 列車行駛速度、列車行駛空氣阻力系

淺談地鐵通信系統(tǒng)的施工難點

格式:pdf

大小:726KB

頁數(shù): 2頁

伴隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的不斷拓展,各大城市亟待構(gòu)建地鐵以便緩和日漸阻塞的交通,以確保道路交通的順暢。地鐵自誕生以來便有著舒適及便捷的優(yōu)勢,而且安全性比起其他交通方式要高,逐漸受到人們的喜愛。然而,地鐵通信布設(shè)包含有多重的分支體系,子系統(tǒng)也很多。日常施工之中,各系統(tǒng)交叉施工較復(fù)雜。并且在各個地段內(nèi),地鐵路徑又有著自身的獨特性。為此,有必要解析通信體系特有的施工疑難,確保施工進度符合建設(shè)的需要。

熱門知識

地鐵通道系統(tǒng)

精華知識

地鐵通道系統(tǒng)

最新知識

地鐵通道系統(tǒng)
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

地鐵通道系統(tǒng)
點擊加載更多>>
專題概述
地鐵通道系統(tǒng)相關(guān)專題

分類檢索:

香蕉视频chicbanana| 久久久一二三| 精品久久二区| 一本色道久久综合亚洲精品不| 五月丁香久久a| 开心色播五月| av动漫在线观看| 爱操av在线| 婷婷综合久久| 成年肉动漫在线观看无码中文| 天堂中文av| 日本91av| 欧美亚洲综合精品| 狠狠干狠狠干| www.欧美日韩精品| 亚洲,日韩欧美激情四射| 一道| 精品欧美亚洲| 久久久久无码喷水亚洲AV专区| 四虎www| 欧美亚洲日韩一区| 国产 免费 在线 观看| 波多野结衣无码视频免费在线播放| 乱乱22一区二区三区| 视频在线你懂| 久久精品男女视频| 亚洲一区二区三区涩爱av| 好看日韩欧美| 在线天堂8 中文字幕| 日本一本之道三级在线| zzzo女人另类性生交| 超碰原创| 人成午夜免费视频在线观看| 国产精品揄拍一区二区久久| AV人人艹| 欧美一区二区播放| 久久精品国产色蜜蜜麻豆国语版 | 黄色三级电影网站| 性欧美XX00| 色婷婷日韩| 日韩视频在线观看|