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淺談地鐵深基坑支護設(shè)計 摘 要 ： 基坑工程是指在地表以下開挖的一個地下空間及其配套的支護體系。而基坑支護 就是為保證基坑開挖， 基礎(chǔ)施工的順利進行及基坑周邊環(huán)境的安全， 對基坑側(cè)壁以及周邊環(huán) 境采用的支擋， 加固與保護措施。 基坑支護體系是臨時結(jié)構(gòu)， 安全儲備較小， 具有較大風(fēng)險， 基坑工程具有很強的區(qū)域性。 不同水文， 工程地質(zhì)環(huán)境條件下基坑工程的差異很大。 基坑工 程環(huán)境效應(yīng)復(fù)雜， 基坑開挖不僅要保證基坑本身的安全穩(wěn)定， 而且要有效的控制基坑周邊地 層移動以及保護周圍環(huán)境。 本文先介紹了棗園站的工程概況，包括水文地質(zhì)和周圍環(huán)境， 然后通過結(jié)合對現(xiàn)有基坑開挖支護工法和車站實際情況的比較選擇出了適合本站的開挖支 護方案。下來通過土壓力的計算、結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計算，配筋、驗算、支撐設(shè)計、變形估算等對 基坑的開挖支護作了理論上的數(shù)據(jù)分析， 最后通過施工組織說明了各個工序施工的工法和應(yīng) 注意的問題。
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對于地鐵工程項目而言，深基坑支護施工與工程整體質(zhì)量具有密切的關(guān)聯(lián)性。在深基坑施工過程中，除了要保證基坑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還需要采取相關(guān)措施對地層移動進行控制，讓周圍環(huán)境不受到影響。同時，深基坑施工未來將會有著更大的應(yīng)用空間，同時也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。為保證施工質(zhì)量達到預(yù)期效果，應(yīng)當(dāng)推行信息化施工技術(shù)。宏觀上來看，需要編制出統(tǒng)一化規(guī)范，從而為施工工作提供導(dǎo)向，實現(xiàn)深基坑施工標(biāo)準化。
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