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更新時(shí)間：2025.05.17
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本文以廣州地鐵的相關(guān)情況和數(shù)據(jù)為樣本,結(jié)合國(guó)內(nèi)外發(fā)生的典型案例,在對(duì)地鐵火災(zāi)事故的特點(diǎn)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,從地鐵災(zāi)害事故應(yīng)對(duì)體制建設(shè)、地鐵災(zāi)害事故處置指揮體系組成和運(yùn)行、救援力量專業(yè)化建設(shè)三個(gè)方面闡述了地鐵火災(zāi)事故處置的對(duì)策。
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建筑物發(fā)生的火災(zāi)，從建筑物火災(zāi)事故機(jī)理來(lái)看，火災(zāi)發(fā)生與逃生失敗是建筑物火災(zāi)引起人員傷亡的主要影響因素，而逃生失敗與火災(zāi)又是由多個(gè)因素綜合影響制約的結(jié)果。本文用事故樹分析的方法，分析了建筑物發(fā)生火災(zāi)的原因，并給出了相應(yīng)的解決措施。
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地鐵火災(zāi)事故案例
專題概述
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