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地鐵車站深基坑專項監(jiān)控應急預案——車站采用明挖順作法施工，支護體系采用灌注樁圍護結(jié)構(gòu)加Φ600鋼管內(nèi)支撐方式。基坑標準段寬24.9m，深14.7～15.6m，換乘節(jié)點段寬41.6m，深21.7m?；訃o結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，基坑內(nèi)設鋼支撐，圍護結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1500鉆孔灌...
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地鐵深基坑施工風險及控制措施——地鐵深基坑工程綜合性強，涉及概念復雜、環(huán)境保護要求高，確定性風險因素繁多。通過廣州地鐵五號線站點設計及風險管理的實踐，分析地鐵深基坑施工中的主觀風險源和客觀風險源，強調(diào)地鐵施工過程中戍對地鐵深基坑風險充分重視并...
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